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中國汽車輪胎業，隨著該國內汽車輪胎市場的迅速擴大而壯大。國內市場競爭的加劇，促使中國汽車輪胎廠商開始轉向重視出口市場，減少國內市場的風險。可是，過去以來中國汽車輪胎業卻遭遇到產品質量的問題。2007年中國的普通輪胎、以及子午輪胎的產量，分別增長21.9％和42.2％，除供給國內汽車業和替補輪胎市場外，還出口到國外市場。
泰國汽車輪胎業已發展成為全球最大的生產基地之一。盡管一直以來泰國的汽車輪胎出口，從未發生產品質量問題，但政府和民企不能掉以輕心。應該從中國汽車輪胎出口發生的質量問題中汲取教訓，加強泰國汽車輪胎生產和出口質量的控制，符合國際安全標準。同時還需加大宣傳力度，增強國內外消費者對泰國產品的信心。
2007年前11個月，泰國的汽車輪胎出口效益達到11.64億美元。其中對中國的出口額為1,931萬美元，僅占1.7％的比重。由於中國是汽車輪胎生產大國，產量充足，且國內市場競爭激烈。相反，中國是泰國最大的汽車輪胎進口來源國，約占輸入總額的25％。從該國進口的汽車輪胎，主要是工程車（OTR）、汽車、以及摩托車輪胎
日本曾經是泰國最大的汽車輪胎進口來源國，但過去4-5年來，中國汽車輪胎的進口迅速增長，尤其是2004-2006年期間，年均激增118.5％。
目前，進口的中國汽車輪胎，在泰國市場上還未得到廣泛的認可。但得益於該國的汽車輪胎價格低，所以越來越受到工業用、商用等中低檔市場的歡迎，例如摩托車、貨運車、小型卡車、客運車、以及計程車等。因為這些市場對輪胎價格比較敏感，在考慮購買輪胎時，首先會考慮到價格因素，質量和品牌為其次。
預計進口的中國汽車輪胎，將給客戶基礎同樣是中低檔消費者的國產中小型輪胎廠商，造成更大壓力。如果這些廠商不能減少生產成本、改進質量、及提高品牌形象，以獲得市場認可的話，將面臨著較大的風險。
與此同時，預測泰國的大型輪胎廠商，在短期內還不會受到中國輪胎的太大影響，由於中國的汽車輪胎尚未能滲透入高檔市場。
泰國汽車輪胎業仍具不斷發展的空間，政府應加快研究實心胎輪的質量標準，達到國際水平。同時，促進泰國廠商提高子午輪胎的產能，因為這種輪胎越來越受到市場的歡迎。為此，官方應考慮對輪胎生產提供資金、以及知識支援，鼓勵外國公司與泰國公司合資，特別是精於生產優質子午胎的外國公司。
此外，政府還應加大對泰國輪胎質量的控制，樹立泰國輪胎的標準化形象，獲得國際認可。檢測進口的國外輪胎質量、定期對輪胎質量進行路測、向消費者介紹選購輪胎的方法等，使消費者更加注重輪胎的安全標準。
泰國汽車輪胎業已發展成為全球最大的生產基地之一。盡管一直以來泰國的汽車輪胎出口，從未發生產品質量問題，但政府和民企不能掉以輕心。應該從中國汽車輪胎出口發生的質量問題中汲取教訓，加強泰國汽車輪胎生產和出口質量的控制，符合國際安全標準。同時還需加大宣傳力度，增強國內外消費者對泰國產品的信心。
2007年前11個月，泰國的汽車輪胎出口效益達到11.64億美元。其中對中國的出口額為1,931萬美元，僅占1.7％的比重。由於中國是汽車輪胎生產大國，產量充足，且國內市場競爭激烈。相反，中國是泰國最大的汽車輪胎進口來源國，約占輸入總額的25％。從該國進口的汽車輪胎，主要是工程車（OTR）、汽車、以及摩托車輪胎
日本曾經是泰國最大的汽車輪胎進口來源國，但過去4-5年來，中國汽車輪胎的進口迅速增長，尤其是2004-2006年期間，年均激增118.5％。
目前，進口的中國汽車輪胎，在泰國市場上還未得到廣泛的認可。但得益於該國的汽車輪胎價格低，所以越來越受到工業用、商用等中低檔市場的歡迎，例如摩托車、貨運車、小型卡車、客運車、以及計程車等。因為這些市場對輪胎價格比較敏感，在考慮購買輪胎時，首先會考慮到價格因素，質量和品牌為其次。
預計進口的中國汽車輪胎，將給客戶基礎同樣是中低檔消費者的國產中小型輪胎廠商，造成更大壓力。如果這些廠商不能減少生產成本、改進質量、及提高品牌形象，以獲得市場認可的話，將面臨著較大的風險。
與此同時，預測泰國的大型輪胎廠商，在短期內還不會受到中國輪胎的太大影響，由於中國的汽車輪胎尚未能滲透入高檔市場。
泰國汽車輪胎業仍具不斷發展的空間，政府應加快研究實心胎輪的質量標準，達到國際水平。同時，促進泰國廠商提高子午輪胎的產能，因為這種輪胎越來越受到市場的歡迎。為此，官方應考慮對輪胎生產提供資金、以及知識支援，鼓勵外國公司與泰國公司合資，特別是精於生產優質子午胎的外國公司。
此外，政府還應加大對泰國輪胎質量的控制，樹立泰國輪胎的標準化形象，獲得國際認可。檢測進口的國外輪胎質量、定期對輪胎質量進行路測、向消費者介紹選購輪胎的方法等，使消費者更加注重輪胎的安全標準。
