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【本報訊】泰國大城銀行（BAY）已經從GE亞洲投資公司（GECAI）和其他散戶手中完全收購GE汽車租賃公司股份（GECAL），投資共計161億8,000萬銖。GECAL轉讓過來的資金共計803億銖，剩餘資產約793億銖，其中100億銖將轉給分支機搆，大城分期付款公司（AYHP）管理。該公司的註冊資本為5億銖，劃分為5,000萬股，股票面值10銖。投資全部來源於銀行的流動資本，相當於銀行資產的0.08％。
BAY完成收購後，散戶比例將自去年底的21％，提升至34％。長期來看，由於BAY資金成本只有2.7-2.8％，低於GECAL自身的5-6％，合併後可以降低資金運營成本，從而提升銀行利差收入。GECAL信貸平均回報率為10-12％，高於BAY自身的6％，利息收入將得到大幅提升。
雙方業務合併後，GECAL的資金成本結構將發生變化，改變以往單一依靠GE集團資金來源的方式，主要以BAY的資金和其他資金來源為主。目前BAY計畫在3月份發行2、3和4年期的公司債，籌集2,000萬銖，公司債平均成本為3.9％-4.5％。如果由GECAL來發行公司債，成本比例則高達5-6％，節約部分可以轉換為利差所得。
為推動二手汽車銷售和租賃業務的增長，BAY可能會調整散戶比例。今年已經於1月24日成立大城租賃公司，BAY將劃撥100億銖作為運營資金，銀行可以提供全面系統的汽車租賃信貸服務。
凱基證券（KGI）看好此次合併，能為BAY帶來長期利益。該交易還有利於銀行擴充散戶信貸，推動利差和手續費收入的增多。KGI將BAY的合理股價評估為32.1銖，建議買進。
BAY完成收購後，散戶比例將自去年底的21％，提升至34％。長期來看，由於BAY資金成本只有2.7-2.8％，低於GECAL自身的5-6％，合併後可以降低資金運營成本，從而提升銀行利差收入。GECAL信貸平均回報率為10-12％，高於BAY自身的6％，利息收入將得到大幅提升。
雙方業務合併後，GECAL的資金成本結構將發生變化，改變以往單一依靠GE集團資金來源的方式，主要以BAY的資金和其他資金來源為主。目前BAY計畫在3月份發行2、3和4年期的公司債，籌集2,000萬銖，公司債平均成本為3.9％-4.5％。如果由GECAL來發行公司債，成本比例則高達5-6％，節約部分可以轉換為利差所得。
為推動二手汽車銷售和租賃業務的增長，BAY可能會調整散戶比例。今年已經於1月24日成立大城租賃公司，BAY將劃撥100億銖作為運營資金，銀行可以提供全面系統的汽車租賃信貸服務。
凱基證券（KGI）看好此次合併，能為BAY帶來長期利益。該交易還有利於銀行擴充散戶信貸，推動利差和手續費收入的增多。KGI將BAY的合理股價評估為32.1銖，建議買進。
