AOT與King Power官司仍未了
2008-04-01 14:58:42 作者：udnbkk51 来源： 浏览次数：0
喜歡就分享這篇文章
【本報訊】泰機場公司（AOT）新屆董事會議，著重討論董事會主席的新人選，特別是與King Power免稅店的官司曠日持久，急需解決 。估計新屆董事會不會繼續遵循前任董事會的決定，放棄該部分年均32-36億銖收入的政策。
交通部長希望雙方進行和談，這將是AOT新屆董事會的當務之急。法庭基本認為King Power可以在機場內經營，但必須向AOT繳納租金，為AOT重新獲得去年拖欠的收入提供了機會。
遠東證券預計，這部分收入最快可在第2季進賬。不過，如果AOT董事會沒定論，最壞的結果是這部分收入延遲，但都會在今年內入賬。King Power已經提前繳納了版權費，額度44億銖。AOT沒有將這筆收入記錄入賬，但稅務廳也沒有豁免納稅。也就是說，不管AOT是否記錄，每年都需要納稅8-9億銖。
AOT從去年2月上調乘客服務費、 4月份上調機場著陸費。同時，廉價航班，占全部航線的21％還有擴展空間，前年和去年分別增長30％和32％，今年增幅也不會低於30％。
遠東預計，今年AOT的乘客量將增多7％，還有希望獲得King Power的收入，推動公司純利增至66億2,900萬銖。遠東將其合理股價評估為68銖，建議短線交易。
交通部長希望雙方進行和談，這將是AOT新屆董事會的當務之急。法庭基本認為King Power可以在機場內經營，但必須向AOT繳納租金，為AOT重新獲得去年拖欠的收入提供了機會。
遠東證券預計，這部分收入最快可在第2季進賬。不過，如果AOT董事會沒定論，最壞的結果是這部分收入延遲，但都會在今年內入賬。King Power已經提前繳納了版權費，額度44億銖。AOT沒有將這筆收入記錄入賬，但稅務廳也沒有豁免納稅。也就是說，不管AOT是否記錄，每年都需要納稅8-9億銖。
AOT從去年2月上調乘客服務費、 4月份上調機場著陸費。同時，廉價航班，占全部航線的21％還有擴展空間，前年和去年分別增長30％和32％，今年增幅也不會低於30％。
遠東預計，今年AOT的乘客量將增多7％，還有希望獲得King Power的收入，推動公司純利增至66億2,900萬銖。遠東將其合理股價評估為68銖，建議短線交易。
