東盟─印度自貿協議草約年底拍板
2008-08-14 02:58:16 作者：udnbkk51 来源： 浏览次数：0
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法新社曼谷8日電，東盟秘書處負責官員表示，一旦東盟和印度甫達成協議的「自由貿易協定」，能在今(2008)年12月的區域高階層會議中完成簽署，東南亞國家和印度間的貿易料將告攀升，將來的榮景可期，東盟經貿發展勢必更加廣闊。東盟─印度自由貿易協定初簽剛獲結果，相關人士欣喜情緒就無所保留呈現於世人前。無疑這是承受國際連串負面經貿情勢衝擊，壓力難得宣洩的反射作用。但無論如何，區域經濟整合蔚成風氣，新一檔板塊呈現眉目，自有其價值，可樂觀其成。
印度是「金磚4國」之1 ，幅員廣闊，近年以發展軟體外包業成功，連帶經貿事業趨於蓬勃，在南亞次大陸崛起，引起了廣泛注目。但是印度經貿事業，多受主客觀條件限制，難謂是一帆風順。因此包括基本項目在內，都還在「摸石頭過河」階段，離大開大闔的表現還遠。以和東盟組織的經貿結盟為例，印度地大物博，在國際政治上又有其聲譽。所以對東盟自貿區議題，雖然早在2003年就和東盟有約，承諾在10年內成立自由貿易區，但行動向不積極，或可以徘徊瞻顧來形容。最近美國一連串經濟紕漏掩蓋不住，波及全世界產業、貿易，都受重挫，一向依賴美國綦深的印度，更是措手不及。於是回過頭來，和東盟試套交情，相約在汶萊展開磋商，終而一拍即合，過程似略具戲劇性，相信是動盪經貿局勢下的產物。
和印度進行談判，國際上一向要多持耐性的認知，印度大國除了前述的心理因素外，國內複雜的政治環境，尤其是影響談判的重要理由。這次東盟─印度的自貿區議題汶萊會商，就是印度總理辛哈在國會信任投票獲通過後，快速將草案做決定的。在理論上，國際經貿接觸，在互惠互利上尋求妥協，向是基本原則。但印方妥協的門檻有偏高的說法，不合胃口的協議，草約定了也不見得能得到國會政客的青睞，除非執政團隊有一定把握、或客觀情勢迫切，否則很難談得攏。
原本各方預定去(2007)年就可以搞定的自貿區協議草案，延宕至今拍板，就是前述論點的旁證。當時印度對於印尼、馬來西亞的重量級輸出原物料如原油、棕櫚油，以及對泰國的金屬製品、紡織品等關稅問題，功敗垂成，說來是件憾事。其實印度關稅壁壘以往不願彈性化，並非都於本身有利，印度平均關稅約為30%，是全世界關稅最高的國家之1。而且印方對開發中國家進口產品課徵的關稅，比對已開發國家還高。終而有東盟─印度自貿區協議遲未實現的結果。於今協議呼之欲出，從另一角度看，也算得是「不經一事，不長一智」吧。
印度和東盟簽自貿協議，原從2003年世界貿易組織(WTO)墨西哥坎肯貿易談判失敗，簽定全球貿易條約希望更加渺茫。終有簽署雙邊自貿協議(FTA)，以彌補缺憾，使簽約雙方獲利，成為一種時尚。當時中國得風氣之先，和東盟一舉談成「東盟─中國(10+1)自由貿易區域協議」，確定於2010年建成有18億人口的世界3大自貿區之1。印度未做當機立斷，直拖到連WTO多哈回合談判也破裂，全球貿易條約簽署更加遙遙無期了，才設法補救，把東盟─印度自貿協定草約完成。回頭看東盟─中國自貿區輪廓顯現，雙方年貿易額直叩2,000億美元大關，東南亞諸國受到嘉惠。和印度東盟到2006年每年才有287億美金的貿易額相比，是落後太遠了。
不過，西諺說：「永不嫌遲」，印度從猶豫中回神，於區域經濟整合還是好的。近年有東盟10+6自由貿易區協定之議，印度也是擬議中國家之1，有了印度東盟自貿協定草約，對將來東盟10+6自貿協議的談判，料可減少阻力，也是區域經貿整合的正面消息。
印度是「金磚4國」之1 ，幅員廣闊，近年以發展軟體外包業成功，連帶經貿事業趨於蓬勃，在南亞次大陸崛起，引起了廣泛注目。但是印度經貿事業，多受主客觀條件限制，難謂是一帆風順。因此包括基本項目在內，都還在「摸石頭過河」階段，離大開大闔的表現還遠。以和東盟組織的經貿結盟為例，印度地大物博，在國際政治上又有其聲譽。所以對東盟自貿區議題，雖然早在2003年就和東盟有約，承諾在10年內成立自由貿易區，但行動向不積極，或可以徘徊瞻顧來形容。最近美國一連串經濟紕漏掩蓋不住，波及全世界產業、貿易，都受重挫，一向依賴美國綦深的印度，更是措手不及。於是回過頭來，和東盟試套交情，相約在汶萊展開磋商，終而一拍即合，過程似略具戲劇性，相信是動盪經貿局勢下的產物。
和印度進行談判，國際上一向要多持耐性的認知，印度大國除了前述的心理因素外，國內複雜的政治環境，尤其是影響談判的重要理由。這次東盟─印度的自貿區議題汶萊會商，就是印度總理辛哈在國會信任投票獲通過後，快速將草案做決定的。在理論上，國際經貿接觸，在互惠互利上尋求妥協，向是基本原則。但印方妥協的門檻有偏高的說法，不合胃口的協議，草約定了也不見得能得到國會政客的青睞，除非執政團隊有一定把握、或客觀情勢迫切，否則很難談得攏。
原本各方預定去(2007)年就可以搞定的自貿區協議草案，延宕至今拍板，就是前述論點的旁證。當時印度對於印尼、馬來西亞的重量級輸出原物料如原油、棕櫚油，以及對泰國的金屬製品、紡織品等關稅問題，功敗垂成，說來是件憾事。其實印度關稅壁壘以往不願彈性化，並非都於本身有利，印度平均關稅約為30%，是全世界關稅最高的國家之1。而且印方對開發中國家進口產品課徵的關稅，比對已開發國家還高。終而有東盟─印度自貿區協議遲未實現的結果。於今協議呼之欲出，從另一角度看，也算得是「不經一事，不長一智」吧。
印度和東盟簽自貿協議，原從2003年世界貿易組織(WTO)墨西哥坎肯貿易談判失敗，簽定全球貿易條約希望更加渺茫。終有簽署雙邊自貿協議(FTA)，以彌補缺憾，使簽約雙方獲利，成為一種時尚。當時中國得風氣之先，和東盟一舉談成「東盟─中國(10+1)自由貿易區域協議」，確定於2010年建成有18億人口的世界3大自貿區之1。印度未做當機立斷，直拖到連WTO多哈回合談判也破裂，全球貿易條約簽署更加遙遙無期了，才設法補救，把東盟─印度自貿協定草約完成。回頭看東盟─中國自貿區輪廓顯現，雙方年貿易額直叩2,000億美元大關，東南亞諸國受到嘉惠。和印度東盟到2006年每年才有287億美金的貿易額相比，是落後太遠了。
不過，西諺說：「永不嫌遲」，印度從猶豫中回神，於區域經濟整合還是好的。近年有東盟10+6自由貿易區協定之議，印度也是擬議中國家之1，有了印度東盟自貿協定草約，對將來東盟10+6自貿協議的談判，料可減少阻力，也是區域經貿整合的正面消息。
