境外旅遊成長率所透露的意涵
2008-09-30 09:10:02 作者：udnbkk51 来源： 浏览次数：0
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萬事達卡國際發卡組織不久前公布了1項「旅遊指數」，預估今(2008)年下半年亞太地區12個國家中，新加坡境外旅遊人次達400萬、年成長率23％，名列榜首。泰國是東南亞國家僅次於新加坡的國家，約210萬人外出旅遊，成長率達10.3％。該組織調製的旅遊指數每年發布2次，除預估出境人次，還針對中產階級調查旅遊意見，素具相當公信力。當茲全世界經濟充滿不確定性，並受到高通膨影響，但星、泰、馬、菲、印尼等國居民出外旅遊仍將穩定成長，「新興國家」的表現似是名不虛傳。期望各界於備受鼓舞之餘，仍該努力達成目標， 也要把攬客來遊的事業經營好，達到出入都告圓滿的要求。
東盟居民在低迷環境下，還能行有餘力，不減出國旅遊興致，是這些地方的所得收入和就業率，還沒有受到全球金融危機影響，高通膨尚未轉化為機票票價和住宿費用的壓力。這種現象形成關鍵性的指標，既代表中產階級還信心滿滿，不讓國際經濟動盪壞了旅遊興致。只要這種現象繼續延衍，出遊人絡繹於途，甚至對社會人心的安定，都發生一定作用。所以遊興當頭的各界人士，務必要維持初衷不變，在非常時期，出外觀光在滿足自己願望之外，還附加一份利多效果，何樂不為。
輿論鼓勵大家遊興不墜，當然只屬於一種私願，能不能實現，卻沒有把握。原因是萬事達卡調製旅遊指數時，大環境雖在動盪，相關幅度還屬輕緩，各方面情勢似還在掌控中。但隨後所發生的情況，是不是會造成太多負面變數，還不得而知。而我們之所以願意在萬事達卡旅遊指數的基礎上申論，是期待相關人士發揮勇往直前的精神。既不讓泰國旅遊指數的年成長率預估跳票，給別人看扁了；另則是泰國的旅遊大國聲名，即使多有變數，還是在常軌上運作。
以目前客觀情勢衡量，萬事達卡旅遊指數預估在國際上是有支撐點的，觀光市場並沒有衰退紀錄。其中尤其值得注意的是亞洲航空公司於9月16日宣布，該公司將從10月開闢曼谷──香港航線班機，每日一班。同時，該公司吉隆坡──香港線的航班，更從每日一班加開到每日兩班。亞航之所以不顧國際油價飆漲而接連闢新航線、加新班機，而且還將續依發展趨勢迅度推動擴充計畫。理由是行旅客商的強勁需求，以及大中華區域龐大旅遊市場。亞航的具體行動，無疑是新一波觀光熱潮來臨的具體旁證。而近年以廉價崛起的亞航，不僅是東南亞最大、最成功的航空公司，也是成就東南亞觀光事業蓬勃發展的主力推手之一。亞航作為，是各方視為東盟旅遊足可從逆勢開展的另一信心根源。
萬事達卡的境外旅遊成長率預估，實際上也是促成東盟國家旅遊雙向發展的主要催化劑，繼而收到多種交流的成果。以往東盟的旅遊業，多以低價位和少維護的景點攬客，層次不高，名聲也不甚好。但是近年經貿成長，掛上新興國家稱號後，開放並鼓勵境外旅遊。各地居民因而得到對外接觸的機會，擴大了視野，孕育了國際觀。遂覺得旅遊事業應該不斷成長、水準不斷提升，所以泰國今年提升旅遊市場，在方式上多有改進，頗有「雙贏」的意涵，境外旅遊成長率和促使國內旅遊升溫應等量齊觀，理由在此。
根據萬事達卡預估報告，2008年下半年，亞太區將可能有8830萬人次旅客出遊，馬來西亞和中國占其中半數。相關數字對泰國旅遊業具參考價值的是，如何將大量中國遊客吸引到泰國並培養成為「回頭客」。同時，馬來西亞和泰國境外旅遊人次有相當差距，其原因何在，所謂商場如戰場，泰國朝野莫輕忽了這方面的問題。
東盟居民在低迷環境下，還能行有餘力，不減出國旅遊興致，是這些地方的所得收入和就業率，還沒有受到全球金融危機影響，高通膨尚未轉化為機票票價和住宿費用的壓力。這種現象形成關鍵性的指標，既代表中產階級還信心滿滿，不讓國際經濟動盪壞了旅遊興致。只要這種現象繼續延衍，出遊人絡繹於途，甚至對社會人心的安定，都發生一定作用。所以遊興當頭的各界人士，務必要維持初衷不變，在非常時期，出外觀光在滿足自己願望之外，還附加一份利多效果，何樂不為。
輿論鼓勵大家遊興不墜，當然只屬於一種私願，能不能實現，卻沒有把握。原因是萬事達卡調製旅遊指數時，大環境雖在動盪，相關幅度還屬輕緩，各方面情勢似還在掌控中。但隨後所發生的情況，是不是會造成太多負面變數，還不得而知。而我們之所以願意在萬事達卡旅遊指數的基礎上申論，是期待相關人士發揮勇往直前的精神。既不讓泰國旅遊指數的年成長率預估跳票，給別人看扁了；另則是泰國的旅遊大國聲名，即使多有變數，還是在常軌上運作。
以目前客觀情勢衡量，萬事達卡旅遊指數預估在國際上是有支撐點的，觀光市場並沒有衰退紀錄。其中尤其值得注意的是亞洲航空公司於9月16日宣布，該公司將從10月開闢曼谷──香港航線班機，每日一班。同時，該公司吉隆坡──香港線的航班，更從每日一班加開到每日兩班。亞航之所以不顧國際油價飆漲而接連闢新航線、加新班機，而且還將續依發展趨勢迅度推動擴充計畫。理由是行旅客商的強勁需求，以及大中華區域龐大旅遊市場。亞航的具體行動，無疑是新一波觀光熱潮來臨的具體旁證。而近年以廉價崛起的亞航，不僅是東南亞最大、最成功的航空公司，也是成就東南亞觀光事業蓬勃發展的主力推手之一。亞航作為，是各方視為東盟旅遊足可從逆勢開展的另一信心根源。
萬事達卡的境外旅遊成長率預估，實際上也是促成東盟國家旅遊雙向發展的主要催化劑，繼而收到多種交流的成果。以往東盟的旅遊業，多以低價位和少維護的景點攬客，層次不高，名聲也不甚好。但是近年經貿成長，掛上新興國家稱號後，開放並鼓勵境外旅遊。各地居民因而得到對外接觸的機會，擴大了視野，孕育了國際觀。遂覺得旅遊事業應該不斷成長、水準不斷提升，所以泰國今年提升旅遊市場，在方式上多有改進，頗有「雙贏」的意涵，境外旅遊成長率和促使國內旅遊升溫應等量齊觀，理由在此。
根據萬事達卡預估報告，2008年下半年，亞太區將可能有8830萬人次旅客出遊，馬來西亞和中國占其中半數。相關數字對泰國旅遊業具參考價值的是，如何將大量中國遊客吸引到泰國並培養成為「回頭客」。同時，馬來西亞和泰國境外旅遊人次有相當差距，其原因何在，所謂商場如戰場，泰國朝野莫輕忽了這方面的問題。
