豪華郵輪遭海盜攔截開火令人懸憂
2008-12-10 10:42:42 作者：udnbkk51 来源： 浏览次数：0
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國際海事局2日表示，又有1艘大型豪華郵輪日前在索馬利亞外海，遭海盜追逐並開火試圖攔截。幸好郵輪加足馬力快速逃跑，大船和逾千名旅客躲過一劫，今（2008）年首傳海盜對巨型客輪下手的案例未告成立。但海盜惡行不斷提升，各型輪船航海安全固已承受巨大威脅。若國際間對此心腹之患，久久無能清除，不僅影響範圍加大，恐怖分子與海盜結合釀成巨災，亦呼之欲出，各方無不懸慮。
索馬利亞海盜公然在亞丁灣、東非沿海做案、無法無天的行為，不斷震撼國際社會。除了一般對策在策畫中，聯合國安全理事會2日並對允許各國有條件動武，以阻止海盜遂行劫掠的授權案，延長1年到2009年12月2日止，也獲得一致通過。根據這項授權案，全球所有國家都可以「使用必要的方法」，不讓日漸猖狂的海上劫掠得逞。對於海上維安，在理論上是有必要的，但安理會的授權案，雖賦予各國對海盜動武的法理依據。實際上，相關法律並沒有收到具體效果，否則索馬利亞海盜，何能膽大包天，到目前這般遇船就行劫的程度。
檢討聯合國制定的法令，名義上是允許全世界反擊所有海盜，當然也包括在索馬利亞外海發生猖狂的劫掠行為。但是法令的內容僵化，譬如，在行動前須先獲索國政府批准，也須通知聯合國秘書長潘基文。縱然國際公法有明文規定，照章辦事，往返請准，耗時費事。到獲得動武反擊許可，或時機消逝、或海盜已得逞，押船而去，等候贖金放船放人。海盜採取「叢林法則」，和「文明社會」的一套對不上頭，1年卻能劫到逾40艘各型海輪，勒索到逾億美金。最新捕到的「肥羊」是上月20日到手、沙烏地阿拉伯籍的超級油輪「天狼星號」，正向船東索價2500萬美金。這些令人難過的紀錄，是空有可用武力反海盜的法令無效的反證，還得加上積極行動才行。
美國大型豪華郵輪「納蒂加（M／S Nautica）號」，日前在索馬利亞外海遭海盜追逐並開火試圖攔截。幸好郵輪把航速開到23節全速駛離，逃過一劫的經過，是現階段海盜已具「碩大企圖心、無遠弗屆」實力的說明，也是「東非海員協會」負責人所強調，「海盜正在向世界傳達一個訊息：我們可以思考無法想到的事，我們可以做我們想做的事，做無法預期的事。」索國海盜裝備現代化，在海上搜尋「獵物」時，還能利用衛星電話、全球衛星定位系統，和打擊海盜的外國軍艦捉迷藏。雖然真正執行搶劫任務的每次在10人範圍內，但海盜體系基本組織已形成，分門別類，成員不斷擴充，估計已達數千。近年來表現「亮麗」，已是亡命之徒欽羡、投奔和多方爭取的對象。國際恐怖組織行動有如水銀洩地，無孔不入，再容海盜群坐大，雙方一拍即合的可能性高，能不小心提防嗎？
除了國際公法的行使，軍艦護航的任務也已在亞丁灣、東非沿海展開，美國、法國、俄羅斯、印度等都有軍艦執勤。但是迄無具體效果，多艘不明棣屬的艦船，散布在廣大的海域上巡邏，即有可用武的規定。法規僵化外的罩門仍多，包括擔心誤認，怕海盜還擊損毀遭劫船隻的運載品，造成海洋污染或傷及人質等，所以軍方行動多半保守。雖然如此，泰國1艘漁船，還是遭巡邏軍艦誤認為海盜「母船」被擊沉了，防盜的困難可見一斑。
在舉世為經濟大海嘯弄得惶惶不安之際，海盜猖狂又增添了經濟的負面影響。航行成本暴漲，破壞了航運秩序、阻滯物流順暢，既打擊到經營維艱的產業，也使消費者要為索馬利亞內部失序，釀成海盜空前破壞力，以及國際社會的無力，付出代價。若不及時整合各方力量，後果難以設想。
索馬利亞海盜公然在亞丁灣、東非沿海做案、無法無天的行為，不斷震撼國際社會。除了一般對策在策畫中，聯合國安全理事會2日並對允許各國有條件動武，以阻止海盜遂行劫掠的授權案，延長1年到2009年12月2日止，也獲得一致通過。根據這項授權案，全球所有國家都可以「使用必要的方法」，不讓日漸猖狂的海上劫掠得逞。對於海上維安，在理論上是有必要的，但安理會的授權案，雖賦予各國對海盜動武的法理依據。實際上，相關法律並沒有收到具體效果，否則索馬利亞海盜，何能膽大包天，到目前這般遇船就行劫的程度。
檢討聯合國制定的法令，名義上是允許全世界反擊所有海盜，當然也包括在索馬利亞外海發生猖狂的劫掠行為。但是法令的內容僵化，譬如，在行動前須先獲索國政府批准，也須通知聯合國秘書長潘基文。縱然國際公法有明文規定，照章辦事，往返請准，耗時費事。到獲得動武反擊許可，或時機消逝、或海盜已得逞，押船而去，等候贖金放船放人。海盜採取「叢林法則」，和「文明社會」的一套對不上頭，1年卻能劫到逾40艘各型海輪，勒索到逾億美金。最新捕到的「肥羊」是上月20日到手、沙烏地阿拉伯籍的超級油輪「天狼星號」，正向船東索價2500萬美金。這些令人難過的紀錄，是空有可用武力反海盜的法令無效的反證，還得加上積極行動才行。
美國大型豪華郵輪「納蒂加（M／S Nautica）號」，日前在索馬利亞外海遭海盜追逐並開火試圖攔截。幸好郵輪把航速開到23節全速駛離，逃過一劫的經過，是現階段海盜已具「碩大企圖心、無遠弗屆」實力的說明，也是「東非海員協會」負責人所強調，「海盜正在向世界傳達一個訊息：我們可以思考無法想到的事，我們可以做我們想做的事，做無法預期的事。」索國海盜裝備現代化，在海上搜尋「獵物」時，還能利用衛星電話、全球衛星定位系統，和打擊海盜的外國軍艦捉迷藏。雖然真正執行搶劫任務的每次在10人範圍內，但海盜體系基本組織已形成，分門別類，成員不斷擴充，估計已達數千。近年來表現「亮麗」，已是亡命之徒欽羡、投奔和多方爭取的對象。國際恐怖組織行動有如水銀洩地，無孔不入，再容海盜群坐大，雙方一拍即合的可能性高，能不小心提防嗎？
除了國際公法的行使，軍艦護航的任務也已在亞丁灣、東非沿海展開，美國、法國、俄羅斯、印度等都有軍艦執勤。但是迄無具體效果，多艘不明棣屬的艦船，散布在廣大的海域上巡邏，即有可用武的規定。法規僵化外的罩門仍多，包括擔心誤認，怕海盜還擊損毀遭劫船隻的運載品，造成海洋污染或傷及人質等，所以軍方行動多半保守。雖然如此，泰國1艘漁船，還是遭巡邏軍艦誤認為海盜「母船」被擊沉了，防盜的困難可見一斑。
在舉世為經濟大海嘯弄得惶惶不安之際，海盜猖狂又增添了經濟的負面影響。航行成本暴漲，破壞了航運秩序、阻滯物流順暢，既打擊到經營維艱的產業，也使消費者要為索馬利亞內部失序，釀成海盜空前破壞力，以及國際社會的無力，付出代價。若不及時整合各方力量，後果難以設想。
