江陳會今登場 台方擬洽簽ECFA

2009-04-26 11:40:48 作者：udnbkk51 来源： 浏览次数：0

【本報系台北、南京連線報導】海基會、海協會南京協商的重頭戲-江陳會談，將在今天上午（26日）登場，台灣方也將正式提出洽談「兩岸經濟架構協議」（ECFA）。然而，由於兩岸代表團在昨天的預備性磋商中，沒有談定包機直航增班的確實數目，這項變數為今天上午的江陳會，增添了不尋常的緊張氣氛。
 
江陳會談今天上午9點登場，由海基會董事長江丙坤和海協會會長陳雲林率團談判，會談分成3部分，第一是檢討去年共簽訂6項協議的執行情況。第二是針對這次要簽訂的3項協議，以陸資來台的共同聲明做最後確認。
 
這次江陳會談，預訂簽署的協議包括「海峽兩岸金融合作協議」、「海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議」，以及兩岸包機常態化3項。
 
依照往例，協議文本大多會在預備性磋商中確定，但昨天的副首長層級的預備性磋商中，雙方並沒有確認最後航班數，海基會副董事長高孔廉證實，確實的航班數，要由今天的兩會首長確認。
 
據了解，目前兩岸每周飛行108班，台方底線是增加一倍，也就是216班，但希望還能增加。可靠消息指出，216班的底線雙方已經達成共識，但能再加多少，直到昨天晚上，兩岸仍在協商。
 
會談的第三部分，是兩岸將各自提出未來希望協商的課題。在台灣方面，江丙坤在行前記者會上已表示，馬英九總統指示要提出兩岸洽簽ECFA的主張；海基會秘書長高孔廉日前也提到，開放陸資來台後，應該進一步洽簽兩岸投資保障協定。
 
對於上述兩項主張，而陳雲林會如何回應，會不會直接列為年底第四次兩岸兩會協商的議題，值得關注。
 
台灣陸委會主委賴幸媛昨天也表示，今天的會談中，台方將提議雙方洽談空中航線的「延遠權」，也就是經過對方機場，再延伸到第三國的航權。
 
消息指出，這個議題雙方協商許久，但牽涉到複雜的航線規劃和商業利益，來不及在這次江陳會敲定，「雙方已經破局」或「因政治問題談不攏」的說法，都不正確。