東盟區域內基礎設施傳將全面升級
2010-09-09 11:24:32 作者：udnbkk51 来源： 浏览次数：0
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東盟10成員國和中國、日本、印度等另6國的經濟部長們，日前集會時曾非正式通過了一項重大開發計畫。這項在擬議中的東南亞區域關鍵基礎設施案，將動用約2930億美元資金，推動717項建設，並預訂於2020年全部執行完畢。在一般印象中，東盟成立迄今，還罕見如此規模的基礎設施計畫，且限期結案的議題。雖然該案還有既定程序要逐步完成，但以目前主客觀情勢發展，相信其終將付諸實施的可能性甚高，東盟進現代化社會的時機將告來臨。
東南亞區域發展基礎設施計畫，依作業程序由經濟部長會議通過後，將上陳於10月召開的領導人會議做最後決策，並把決議在12月底製成資金和執行架構。這項東盟集會「遊戲規則」，實施歷有年所，向受尊重，因此外界對16國經濟部長本屆年會推出的開發計畫，具有一定信心。而相關議案在醞釀過程，對於整個國際經濟演變的趨向、基礎設施建案資金的來源、當事國內需應予強化等各項重大問題，可謂已有所了解。因此東盟組織罕見議題的付諸實施並終能底成，可能是有相當把握的。
這項又稱為「東盟晉級」的基礎設施計畫，是由設在雅加達的「東盟暨東亞經濟研究院（Economic Reseach Institute）」為主軸所草擬完成。該機構是日本政府出資，於2008年所設置的一所海外機構。所以計畫內容以似相當程度的日本背景，舉凡2930億資金的籌措來源、717宗基礎設施項目的規劃，幾已分配就緒。由於基礎設施項目大多屬於長期投資，所以相關計畫已列入日本政府經濟新成長戰略，日將爭取東南亞區域的海外合同機會，分配給日本公司經手。此一系列操作方式，東盟成員的政府機構，料必早有所悉。
東盟升級計畫中對於基礎設施項目的聚焦目標，傳也做好了選擇。經列入開發計畫下的三個重點，分別是：湄公河盆地整合開發區；汶萊、印尼、馬來西亞和菲律賓東亞成長區（BIMP-EAGA）；印尼、馬來西亞、泰國三角成長區（IMT）。把聚焦目標擺出來，毫不難發現整個東南亞地區的精華部分，幾為東盟升級計畫包羅。而且在執行技巧上，更有精心設計，能納入該計畫的公司，也將妥為選擇給予財務支持。
對於東盟成員國而言，以往為了爭取外國投資，曾經費盡氣力，說盡好話，但是能夠獲得的部分有限。縱能分到若干項目，也是以寶貴天然資源或付出了重大環保代價的結果。與關鍵基礎設施有關的項目，既是長期性投資，資金回收緩慢，所以過去一向沒有足夠經費進行開發。外國來的投資，除非有特殊目的，也不致於將他國、尤其是東南亞開發中國家基礎設施，列為對象。所以東南亞經貿過去一直處於開發中國家地位，此番傳將有大筆經費挹注基礎設施，應是發展的大好機會。
本屆16國經濟部長會提出東南亞升級計畫議案，內容傳將包括替東南亞地區興建道路、橋樑、海港、機場、綜合科學園區、發電廠等基礎設施，而且還預定在未來10年期內完成。與會的經濟部長似能接納，沒有任何其他意見要表達，整個過程留給外界極大的想像空間。東南亞確實期待基礎設施完善能供升級之用，所以金融海嘯後的「新機會」該把握，千萬莫再徘徊瞻顧，失掉了成長的黃金10年。
不過，在背景複雜的東南亞地區，經貿領域內到處都能遇上對手，不同國家工作文化的巨大差別，全都是挑戰。東盟升級各方期待已久，有這般傳說出現，還該特別深入觀察。
東南亞區域發展基礎設施計畫，依作業程序由經濟部長會議通過後，將上陳於10月召開的領導人會議做最後決策，並把決議在12月底製成資金和執行架構。這項東盟集會「遊戲規則」，實施歷有年所，向受尊重，因此外界對16國經濟部長本屆年會推出的開發計畫，具有一定信心。而相關議案在醞釀過程，對於整個國際經濟演變的趨向、基礎設施建案資金的來源、當事國內需應予強化等各項重大問題，可謂已有所了解。因此東盟組織罕見議題的付諸實施並終能底成，可能是有相當把握的。
這項又稱為「東盟晉級」的基礎設施計畫，是由設在雅加達的「東盟暨東亞經濟研究院（Economic Reseach Institute）」為主軸所草擬完成。該機構是日本政府出資，於2008年所設置的一所海外機構。所以計畫內容以似相當程度的日本背景，舉凡2930億資金的籌措來源、717宗基礎設施項目的規劃，幾已分配就緒。由於基礎設施項目大多屬於長期投資，所以相關計畫已列入日本政府經濟新成長戰略，日將爭取東南亞區域的海外合同機會，分配給日本公司經手。此一系列操作方式，東盟成員的政府機構，料必早有所悉。
東盟升級計畫中對於基礎設施項目的聚焦目標，傳也做好了選擇。經列入開發計畫下的三個重點，分別是：湄公河盆地整合開發區；汶萊、印尼、馬來西亞和菲律賓東亞成長區（BIMP-EAGA）；印尼、馬來西亞、泰國三角成長區（IMT）。把聚焦目標擺出來，毫不難發現整個東南亞地區的精華部分，幾為東盟升級計畫包羅。而且在執行技巧上，更有精心設計，能納入該計畫的公司，也將妥為選擇給予財務支持。
對於東盟成員國而言，以往為了爭取外國投資，曾經費盡氣力，說盡好話，但是能夠獲得的部分有限。縱能分到若干項目，也是以寶貴天然資源或付出了重大環保代價的結果。與關鍵基礎設施有關的項目，既是長期性投資，資金回收緩慢，所以過去一向沒有足夠經費進行開發。外國來的投資，除非有特殊目的，也不致於將他國、尤其是東南亞開發中國家基礎設施，列為對象。所以東南亞經貿過去一直處於開發中國家地位，此番傳將有大筆經費挹注基礎設施，應是發展的大好機會。
本屆16國經濟部長會提出東南亞升級計畫議案，內容傳將包括替東南亞地區興建道路、橋樑、海港、機場、綜合科學園區、發電廠等基礎設施，而且還預定在未來10年期內完成。與會的經濟部長似能接納，沒有任何其他意見要表達，整個過程留給外界極大的想像空間。東南亞確實期待基礎設施完善能供升級之用，所以金融海嘯後的「新機會」該把握，千萬莫再徘徊瞻顧，失掉了成長的黃金10年。
不過，在背景複雜的東南亞地區，經貿領域內到處都能遇上對手，不同國家工作文化的巨大差別，全都是挑戰。東盟升級各方期待已久，有這般傳說出現，還該特別深入觀察。
