整頓重大節日交通應再深入檢討

 

道路交通安全，歷來是重大節日期間發生問題最多的項目，有待於特別注意。今年新年假期7天，政府當局在節前曾規劃，要使行車事故死亡人數低於去年紀錄，去年共有347人死亡，今年則不要超過300人。根據統計數據顯示，這7天內，發生車禍3497起，比去年的3534起，減少37次，降幅1.05％。

但共有358人喪生，比去年的347人，增加11人，增幅3.17％。受傷3750人，比去年的3827人，減少77人，降幅2.01％。我們之所以如此計較，是希望政府機構能以認真態度，處理交通事故，死傷人數徵信，切莫輕忽。畢竟人命關天，為開年喜慶而產生這樣多意外，相關各方面，包括一般居民都該檢討，務求無謂損失減到最低。

 

每逢重大節日來臨，一般人情緒難免亢奮，行動在有意無意間失格，在不損及他人的範圍內，尚可予寬容。但是，隨伴著亢奮、破格而來的行為，往往不僅自身受害，更會波及無辜外人，這就不可原諒，該有嚴格規範才是。根據道路交通意外統計數據顯示，酒後駕車上路肇事居首位，達35.29％，而超速駕駛肇事居次，達22.79％。

重大節日外出享受休閒生活的人數多，興起而飲酒作樂者也多，終因而造成道路車禍攀升。今年新年來臨前，警政當局曾下令交通警察，長假期間加緊對於飲酒後駕車上路的駕駛進行檢查。這是根據經驗而採取的措施，據悉往年也有此通令，執行結果對防杜意外事故是能有所幫助的。不過，若以死傷人數為檢核準據，則難謂禁止酒駕的執行有了效果，年假期間死傷人數一年一年增加，就是旁證。不久將來臨的春節假期，應將再加強取締酒駕，列為考核重點，庶不致讓損人不利己的酒駕行為，延衍下去。

 

新年剛過、春節將臨，選在這個時段議論交通安全，是要凸顯年節喜慶，不宜有許多人在往返上付出生命代價，造成沉重疏失的主要原因卻歷久不得掃除。若就事論事，交通安全問題是全面性的，營造安全基礎也不僅限於掃除酒駕。現代化的交通安全，建立在交通教育、設施、法制、管理等四個項目上，任何項目都不容輕忽。所謂馬路如虎口的說法，就是歷來捨本逐末、治標不治本的結果。主管當局一面做好這次春節交通秩序的維護，同時也要啟動全面維安措施。

 

交通安全保障讓路人不致冤枉死傷，更是現代社會的指標性象徵之一，若連這項基礎設施都搞不好，是不夠格承受「進步」稱謂的。亞洲次大陸上的印度，近年發展迅速，有如風生水起，令人矚目。但是在交通安全方面，沒有做到優先處理，不僅稱為「世界馬路死亡之國」。今年1月初刊出的一篇平面媒體專欄，更進一步陳述「印度交通危機也隨著經濟成長」。對於印度駕車暴怒行為從偶發變為常態、一場小口角就能升高成命案的現象，感到震撼。經濟發展造成大批新車湧現已經擁擠的街頭，將來如何發展真難以想像。

 

東盟10國近年經濟發展可圈可點，但交通安全的不佳批評也不次升高，若再不積極改善，「印度現象」就可能跟著出現。希望春節假期的交通安全是妥善安排、改善秩序、減少死傷的新試點。