學者：政府補貼能源 扭曲市場
2011-01-28 14:52:07 作者：udnbkk51 来源： 浏览次数：0
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【本報訊】蘭實大學經濟研究中心舉行政府政策研討會，法政大學教授帕萊蓬在會上表示，政府惠民政策中有關劃分液化石油氣（LPG）兩種市場價格的設想，是一件好事，但是燃油基金還撥出資金穩定LPG和柴油價格。
帕萊蓬說，未來不應該為高收入群體彌補汽車及家用LPG價格，因為這部分群體經濟實力不需要政府援助。有效的辦法應該是給低收入民眾發放優惠券，用來購買LPG，不必為中高收入群體發放優惠券，因為他們可以承受市場價格，從而減輕燃油基金的壓力。目前燃油基金拿出50億銖補貼油價，現在已經花掉20億銖，估計未來2個月內預算將全部用完，但油價仍處在高水平，因此需要尋找其他辦法減輕民眾壓力。
國家行政管理學院（NIDA）研究中心主任納達蓬表示，政府惠民政策沒有真正幫助低收入民眾，只是短期辦法，沒有解決教育發展和科技發展問題。政府一些政策沒有實際起到作用，如雞蛋按公斤賣，反而使得產品交易更加麻煩。希望政府應該注重農業發展，如擴大種植棕櫚樹，推廣小額信貸。目前的政策只是本屆政府在大選前拉攏民心。
之前，在題為「經濟復甦，能源快速發展」的研討會上，泰國發展研究院（TDRI）院長尼彭曾建議，政府應該取消對能源價格的補貼，包括柴油、液化石油氣（LPG）、天然氣和電力，因為實施補助政策除幫助窮人外，中等階級及富有者也都趁機從中獲利。尼彭指出，官方補貼能源價格越久，將造成更大的損失，也許會導致泰國人不知道真實的市場價，使民眾不知節約能源，對泰國無益。
官方出台政策應該要真正幫助提高窮人的生活水平。官方應該進行調查，協助窮人改善生活開支負擔，例如專門給窮人發放優惠券。同時政府應該加快發展物流體系、捷運及公車系統等，並支持民營企業投資。如果政府需要監管運費，可以動用燃油基金的資金補貼。
能源部在本月24日召開能源政策管理委員會，決定增加補貼B3生質柴油售價，額度每公升增多30士丁，B5生質柴油的補貼額度保持不變，目的是穩定柴油售價不超過每公升30銖。調整後，使B3生質柴油的補貼額度達每公升1.95銖，B5生質柴油為2.5銖。
在增加生質柴油補貼額度後，燃油基金的相關支出從每月33億3,900萬銖，增多至36億6,700萬銖，而用於維持柴油售價不超過30銖的50億銖資金，僅能夠維持柴油售價26天。
