能源部增收汽柴油例費30-50士丁
2012-06-02 09:33:44 作者：udnbkk55 来源： 浏览次数：0
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【本報訊】泰石油（PTT）副總裁沙朗表示，雖然世界市場因對歐洲公債危機充滿擔心而導致國際石油價格大幅下跌，但泰石油今（2日）還不能順應進行降價，主要原因是包括乙醇汽油在內的市場佣金仍處於較低水準，而政府針對汽油和柴油增加徵收燃油例費。
沙朗表示，昨（1日）上午得知能源政策管理委員會決定對91汽油、95汽油每公升增收50士丁的燃油例費，為每公升達5銖；柴油每公升增收30士丁，為每公升1.2銖。但乙醇汽油例費不調整，使得汽油、柴油與乙醇汽油的差價拉大，相信民眾會轉向增加使用乙醇汽油。乙醇汽油的市場佣金為每公升1.3銖，經銷商不可再降低售價。如果國際油價進一步下降，經銷商的市場佣金會升為較合理的每公升1.5至1.8銖，泰石油就會馬上給汽油和柴油減價。
據報導，能源部長與能源政策管理委員會開會後，決定增收汽油及柴油的燃油例費，因基金為穩定液化石油氣（LPG）價格已經嚴重赤字，負債高達222億4,500萬銖，從2日起增收汽油和柴油的例費後，基金每天的日收入將從每天6,000萬銖增至8,000萬銖。
能源政策管理委員會主席素貼表示，增收燃油例費是因國際石油價格下降，使得經銷商利潤空間加大，所以決定提高燃油例費，以彌補基金的虧損，用以維持能源價格的穩定。柴油價格降至每公升30銖以下的合理水準，如果之前柴油價格每公升32銖時成為一些公司工廠給產品提價的理由，現在柴油價格已經下降，這些公司也沒有給產品降價，因此決定用增收燃油例費的手段，增加燃油基金收入。
針對乙醇汽油，委員會將追蹤市場佣金走勢，如發現價格空間較大，會發出讓石油產品降低售價的信號。在對汽油增收燃油例費後，促使一般汽油與乙醇汽油的價差拉大至每公升4至6銖，相信有助促進替代能源的使用。
