東盟博覽會鋪陳自貿區發展大平台

 

據主辦單位介紹，第10屆東盟10+1博覽會參展企業達2,261家，實際總攤位4,600個。泰國、越南、馬來西亞等6個東盟國家包館參展。除了會展場所人氣旺盛，東盟-中國商務與投資高階層會冠蓋雲集外，此段期間，還有東盟-中國海上互聯互通首航儀式、東盟-中國交通部長特別會議、促進科技教文環保物流等多領域交流、推動東盟國家與中國合作共建更多產業園區等活動。上述資料所提及的若干項目，看似駁雜陌生，難以引起廣泛興趣。但是卻是促使東盟10+1自貿區奠立多元根基、維持永續經營所不可或缺，更是發展高人氣的關鍵指標，可不宜因與生活不夠密切而輕忽了其重要地位。

 

也許數字能予以相對具體的感覺，東盟博覽會自2004年起，在廣西南寧每年舉行一次以後，自貿區建設發展，立刻突飛猛進。當年東盟-中國雙邊貿易總額為1059億美元，提前一年實現了突破1,000億美元目標。2005、2006年雙邊貿易額每年淨增近300億美元。2007年達到2026億美元，比上年增長25.9%，提前3年實現了突破2000億美元的目標。2008年雙邊貿易額達2311.2億美元，因此增長13.9%。

到了2012年，更飆增到4,001億美元，與2000年相比，總額攀升達7倍以上。數據會說話，博覽會貿易平台對自貿區成長無疑有其不可忽視的潛在貢獻，其所以規模一年比一年擴大，應與其實質影響有關。尤其在世界金融海嘯多年來東盟各經濟體的逆勢成長，更獲得博覽會助力不小。東盟自貿區外的經濟體聞風而至，使經貿交流頻仍，應是博覽會張力發揮的結果。

 

這次集會期間的連串活動中，東盟和中國交通部長特別會議，在推展自貿區經營方面，也扮演了一項重要的角色。相關部長除了討論議題，提供卓見，還見證東盟-中國海上的互聯互通（欽州港到關丹港）的首航儀式。東盟自貿區海域港口互聯互通，是海上務實合作的基本條件，將來無論在海洋科學研究、航行安全與搜救、打擊跨國犯罪，才有實現的可能性。而中方為支持相關活動，提供30億美元成立合作基金，亦是和衷共濟的一種表現。

 

東盟博覽會對於交流平台的穩定擴展，秉持著開放的立場，由台灣對外貿易協會主導，以「台灣精品、繽紛生活」為主題的一個展區。從71家知名企業逾1400件高科技產品，選取108件精品集中亮相。一方面吸引東盟國家各界人士前來欣賞；另則讓台灣名品的市場觸角，由中國內地向沿邊東盟國家拓展，構成各方互蒙其利的局面。

 

東盟-中國博覽會以自貿區為依托，自貿區建設的成果為博覽會持續發展，提供了內在市場動力。同時，博覽會為企業分享自貿區建設成果，進一步開拓市場，提供了難得的好平台。這種互為表裡、相得益彰的觀念與行動，為區域經濟整合一體化成功，樹立了典範的地位。更重要的是，東盟10+1自貿區成長的經驗，正為東盟主導的另一個自由貿易區：東盟10+6（澳、紐、印度、中、日、韓）自貿協議談判，當做參酌的範本。使新的世界最大自貿區推動，有事半功倍的效果，發揮意想不到的功能。