驚世駭俗 穆斯克勾畫未來世界

 

總部設在矽谷的Tesla之所以成功，正因為在電動車的技術方面取得突破。穆斯克開放發明專利任人使用，實為違反商業常態的非常決定，因為，商業常態是保護自己的專利，不讓人侵權，蘋果公司就是一個例子，為了保護iPhone的發明專利，在全球掀起訴訟。 

 

截至2013年底為止，Tesla共有203項電動車技術的專利，另外還有280項正在申請之中。穆斯克為什麼要開放專利？網上有人說，穆斯克太理想太天真，這一決定將使Tesla走向失敗，但也有人說，這是勇敢明智的決定。

 

史丹福大學一名法學院教授說，穆斯克開放專利的想法來自矽谷，矽谷有一種開放技術(open source)的觀念，認為開放比封閉好，譬如Google開放它的Android操作系統，因此得以成為智慧手機主流，在市場占有率上全面壓倒蘋果iPhone的iOS操作系統。 

 

穆斯克12日也解釋說，Tesla的競爭對手不是其他電動車公司，而是汽油車。全球目前每年生產1億輛汽車，99%是汽油車，電動車只占1%；全球目前的汽油車，總數已達20億輛，這些汽車排出碳氣，是氣候暖化的禍首。Tesla的目標是擊敗汽油車，開放專利是要讓其他電動車公司得到技術，唯有這樣，才可推動電動車行業，向取代汽油車的目標邁進。 

 

穆斯克勾畫的未來電動車世界可以實現嗎？全球不少國家和汽車公司，都希望發展電動車，但成功的則絕無僅有。Tesla的電動車已證實為成功的，Model S更被譽為「世上最好的電動車」，因此已通過了最困難的一步；除此以外，穆斯克還提出了多項大膽創新的配合計畫，這些計畫將有利於實現電動車取代汽油車的願景。 

 

Tesla得以揚名，開始於去年初，當時權威的「消費者報告」罕有地給予「Model S」99分，這個接近完美的評價，令Model S一鳴驚人，也證實了Tesla衝破技術限制，成功研製出「世上最好的電動車」。Model S的靈魂是它的鋰離子電池，每次充電可走310哩。 

 

除了技術突破，穆斯克至少還提出了三項配合大計，這些計畫都讓人增加對他的信心。其中之一是Tesla明年推出新一款的電動車「Model X」，現在的Model S是高價車，售價在7萬美元以上，Model X只要3.5萬美元，售價降低，電動車就有機會普及。 

 

另一計畫是降低鋰離子電池的成本。Tesla將砸50億美元，建造巨型電池工廠，2017年開始生產，2020年的電池產量將達到50萬，大量生產將有助降低成本。Tesla已在四個州的沙漠地區選好了廠址，今年7月就會動工，將來生產的電池，會供給其他電動車公司使用，以便推動整個電動車行業。 

 

另一計畫是充電站。電動車如要普及，必須有足夠的充電站，必須像現在的加油站那樣方便。Tesla已設立一條西岸充電站路線，從溫哥華到聖地牙哥；另有一條橫跨東西兩岸的充電站路線，從舊金山和洛杉磯到紐約。Model S的車主可以開車來往東西岸，而且充電是免費的。穆斯克並宣布，Tesla的充電站將會開放給其他公司的電動車。 

 

今年42歲的穆斯克，南非出生，17歲移居加拿大，21歲再到美國，賓州大學(U. Penn)物理和商科雙主修畢業，博士班申請到史丹福，但只讀了兩天，就輟學創業。他是全美首家電子付帳公司PayPal的共同創辦人，這家公司於2002年被eBay併購，併購價15億美元，穆斯克個人獲利1.6億美元，他利用這筆款項再創辦三家公司：2002年的SpaceX，2003年的Tesla，以及2006年的SolarCity。 

 

穆斯克認為地球資源有限，發展空間自然受到限制，人類必須設法突破，尋找新的發展機會。他為自己訂下三個發展領域：電動車、太陽能和太空。發展電動車，是要取代汽油車；發展太陽能，是要取代石油；發展火箭和太空船，是要將人類送到太空。Tesla研發電動車，已取得巨大進展；SolarCity已成為全美國第二大太陽能公司；SpaceX的火箭，也已成功的把太空船送上太空。穆斯克上月正式宣布，將於2020年在火星設立一個8萬人的殖民區，屆時SpaceX的火箭和太空船，可送人類到火星，每人旅費50萬美元。不論你喜不喜歡穆斯克，他的行徑在美國已激起千層浪，多認為他正在勾畫未來世界。