互不相讓 中美想重演2001年撞機？
2014-08-25 10:47:50 作者：udnbkk55 来源： 浏览次数：0
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中國蘇-27戰機19日在海南島東方約135哩(216公里)上空險些與美國海軍P-8反潛機相撞，兩機當時相距不到30呎(約10米)，中國戰機並作出超前、翻滾的危險動作，頗具示威與挑釁意涵。中國戰機大動作究竟只是飛行員的匹夫之勇、臨時起意，或北京策略想逼退美軍撤出大陸沿海的偵察，不惜重演2001年海南撞機事件？而美國決派第二個航母戰鬥群赴亞洲，雙方「玩火」呈螺旋型升高，並非好兆頭。
對中國戰機逼近事件，美方已正式向中國提外交抗議。考量點在：一，蘇-27戰機飛近美反潛機僅10公尺處，在反潛機前方上空做了一個空中翻轉，本身不僅極危險，美方也認定是挑釁示威，具政治挑戰意涵，所以決派第二個航母戰鬥群赴亞太，讓中國得不償失。
二，中方戰機機翼端距海神反潛機只約6.1米，加上氣流等因素，近距離內翻滾，快速通過海神機機鼻，再爬升露機腹展現武器配置，然後揚長而去，戰鬥機卯上偵察機，條件本就不對等，但無礙屬威脅性戰術作為，可能迫美方今後派戰鬥機護航偵察機，壓制作為更升高火藥味。
三，這次中國戰機今年以來第二次逼近美機。4月間，解放軍蘇-27戰機在日本北部海域上空也曾逼近美軍RC-135偵察機，兩機相距不到30米。五角大廈研判，美方當時未對中方挑釁強硬反應，可能促使解放軍19日再度逼近美機示威。美方認為「不專業，也不安全的危險攔截」必須給予反制。
然而，從北京角度看法或許完全不同：一，蘇-27戰機今年連續兩次逼近美機，向大陸人民展示空軍已非吳下阿蒙，能強硬對付接近中國領空的外國軍機。2001年4月1日，美國海軍一架EP-3型偵察機，在距海南島110公里空域，與解放軍殲-8戰機相撞，殲八飛行員王偉失蹤殉職，美國偵察機迫降海南島陵水機場，美軍機24名組員十天後獲釋，事件曾造成美中外交緊張，但大陸普遍肯定王偉的英勇事蹟，也獲取美軍機許多情報。
二，蘇-27戰機透過翻滾動作展現武器系統和性能，可對內展示軍隊已有實現「拒止戰略」，應付美日軍機的能力。
三，中國2001年「解剖」迫降的美軍EP-3偵察機，獲取許多前所不知的高科技情報，可能食髓知味；今後解放軍不無可能想藉速度快、性能好戰機與飛行技巧，測試再「擄獲」美國先進反潛機，以取得美軍科技。美國智庫中國軍事問題專家費學禮(Rick Fisher)認為，「製造『有控制的撞機』事件，以獲取美軍最先進反潛偵察機機密」，或屬解放軍覬覦的目標。
就美中不同立場思考，可有一些討論。首先，解放軍戰機不僅威脅美軍偵察機，也與美國軍艦在海上對峙。去年12月，美國巡洋艦「考本斯號」(USS Cowpens)與解放軍登陸艦在南海對峙，相距不到500米。美方指中國海軍違背國際航海規則，中方則稱美艦侵入「遼寧號」航空母艦演習範圍，相持不下。兩軍海空對峙愈來愈頻繁，緊張升高直接威脅東亞地區和平與穩定。
其次，中國不滿美國介入東海與南海事務，美方則強調在維護區域航海與飛航自由，並堅稱美國偵察機在國際空域飛行，未違反國際公法或入侵中國領空。中方堅稱美機在中國沿海地區偵察，監視中國軍事活動，也侵犯主權。中美在東海、南海的軍事力量推擠將成常態。
其實，中美與早年的美蘇一樣，相互空中與海上偵察已行之有年，雙方本可處之泰然，沒必要搞得劍拔弩張。一年來，中美關係諸事不順，雙方7月「戰略暨經濟對話」雖簽署多項協議，但多數難付諸執行。加上網路安全、太空競爭、防核擴散都難合作，「新型大國關係」不免徒託空言。雙方認為最有進展的兩軍交流，即使海格訪中國、高層將領互訪、解放軍艦隊才離開加州聖地牙哥啟程返國，中國軍艦也參加「環太平洋演習」，但如今交流成果瞬間已付東流，歐巴馬、習近平今年11月亞太經合會(APEC)高峰會，氣氛恐怕很難友好。
南海小國為爭奪主權與資源，被認為較易擦槍走火。如今看來，中美兩大國公海與國際空域對峙，中日在東海國際空域的軍機較勁，風險都高於小國。美國決派第二個航母戰鬥群赴亞洲，劍指中國，東亞對峙熱度急劇升溫，大國再不克制，大家都會心驚膽戰怕有大事隨時要爆發。
关键词：中美想重演2001年撞機？
