日僅賺300銖 計程車盼漲價10％

 

曼谷地區計程車合作社聯盟主席威吞表示，聯盟向交通部長巴金上將遞交要求批准計程車升價10%的請願函件，要求交通部考慮計程車經營成本增加的情況，批准將計程車收費標準適當調漲，畢竟計程車收費標準已經10多年沒有調整，雖然此前間斷向有關部門反映和提出過申請，但每當政府換屆就沒有結果。為此，聯盟決定向交通部長再次提出請求，希望通過提高計程車收費標準，有助於解決計程車拒載現象。

 

威吞表示，對於一起研究的計程車漲價草案，仍以計費35銖標準起步，而在平均里程計價從原標準上增加10%，即從第2-12公里的里程內，將原來每公里里程計收4.50銖，提高為每公里計收5銖；第12-20公里的里程，從原來每公里里程計收5銖，提高為5.50銖；每20-40公里里程的計收，從原來每公里里程計價5.50銖，提高為6銖等。另外堵車計時收費標準，經營商希望從原來每分鐘加收1.50銖，提高為2.50銖，以符合計程車實際營運時每小時約100銖的成本水平，而現在的實收水平為每小時90銖。也正是此原因，讓部分計程車駕駛員不願意向堵車地區出車。

 

威吞還指出，現時計程車司機每天駕車約12小時，扣除成本後約有300銖的凈收入，比勞工最低日薪標準還差。如果從實際工作時間計算，合理的收入應在400-450銖。此外，傳言最近會對液化天然氣（NGV）和液化石油氣（LPG）進行提價，也讓計程車經營者感到擔心。希望交通部和能源部就能源加價事宜，要認真考慮反映出實際的生產成本，同時要參考原來的研究報告結果，因為如果要重新研究，至少要花約10年的時間。