曼谷加強單車路線交通安全

 

副市長指出，市政府將加強以上首段自行車觀光路線的安全管理，由於接到遊客投訴，該自行觀光路線的安全度仍然不足，有些路段太狹窄，導致騎自行車要下到機動車行車道，與車輛並行，導致可能發生擦撞事故。

因此，市政府決定對該條自行車觀光路線進行調整，包括拓寬車道路面，減少對騎車者帶來的各種障礙問題，增加照明，以及加強自行車道的單獨使用特徵，不與其他類車輛和人行道發生重疊，以此提升自行車道的安全度。市政府有關部門將在今年內完成這項整治措施，作為向曼谷市民及遊客的2015年新年獻禮。

 

副市長表示，由曼谷市政府規劃管理的5條自行車道，已經獲得法律上的特別保護，依照1979年陸上運輸管理法規定，正式列為「自行車專用道」。

這5條自行車道包括﹕納帕蘭路、納帕探路、拉棲尼路、帕阿提路和帕素孟路。按照法律規定，任何人不得在自行車道上停止阻礙民眾使用自行車的各種設施，包括停車佔道行為，交通警察有權對這些違章者進行罰款處理，罰款金從800至1000銖不等。對於接送遊客到玉佛寺觀光的旅遊大巴停放在路旁，而阻礙自行車道的情況，市政府目前正在與長途客運車公司協調，將使用原南線客運站區域作為停放大型觀光巴士的區域，不再允許觀光巴士直接停在叻達納哥信島觀光區等待接載遊客。

 

副市長指出，目前曼谷市政府已在市區設定了31條自行車專用車道，全長132公里，未來還將增加39條路線，使自行車道長度增至108公里。叻達納哥信島觀光自行車道首段8.5公里將在未來設定為真正的自行車專用車道，以便旅民眾騎車觀光，達到節能環保和緩解交通堵塞問題的效果。