復興殉職機師 國際媒體譽英雄
2015-02-06 11:07:56 作者：udnbkk55 来源： 浏览次数：0
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【本報綜合報導】台灣復興航空殉職機師廖建宗沒有讓失事客機撞樓，降低傷亡，路透、法新社、英國每日電訊報、衛報等國際媒體報導，均以廖建宗被譽為英雄（hailed a hero）作標題。
總部設在香港的航空業顧問公司Aspire Aviation創辦人暨首席分析師曾浩然告訴法新社：「根據飛機飛行路徑，這位機師偏離路徑，試圖避開建物，顯然是想努力透過降落河面，以避免更嚴重且不必要的傷亡。這是非常勇敢的舉動。」
英國每日電訊報則引述「飛行全球」（Flightglobal）雜誌飛安與操作部門主編雷蒙的話指出：「失事客機往下墜時，機師試圖尋找迫降空間，並拉起機鼻避開高樓。但是當飛機完全失去動力時，此舉反而讓飛機更急速下降，而非上升。」雷蒙表示，要將飛機降落在河面，得靠運氣。最近的例子發生在6年前，客機成功迫降在紐約哈德遜河河面。
飛航專家咸認，廖建宗的快速反應與所受的訓練，讓他能夠避開人口稠密的區域。由飛機側飛這一點可以看出，飛機準備在河面降落前，拚命避開大樓。可惜飛機高度不夠，偏偏又碰上高架橋，導致墜河的結果。但飛機右翼撞到高架橋，沒有碰上車流，也是運氣。
另外，中央社報導美國聯邦航空總署（FAA）前檢查員蘇西在CNN表示，畫面逐格來看，兩個螺旋槳未同步運作，左側螺旋槳失去動力，右側也未見輸出多少動力，引擎此刻通常會進入自動飛行狀態，但畫面未見自動飛航發揮效用，機師可能轉為手動，避免機身擊中建築物，試圖降落河中，減少傷亡。
蘇西指出，機師飛航期間兩度轉向，第1次轉彎爬升未見引擎運作，第2次轉向明顯是為了降落水上，相信是駕駛的意圖。美國運輸部前檢核長史基亞佛則表示，高度確信機師最後操作救了許多人。復興班機假如未受風力影響，機師有機會飛越都會區完成降落，可能會有更多人生還。
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