單車事故頻發 曼谷升級道路安全
2015-05-12 10:33:00 作者：udnbkk55 来源： 浏览次数：0
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【本報訊】曼谷市政府擬推出多項措施，保護單車騎士安全，包括擴展自行車道寬度、要求警方對擁有自行車道的街道對機動車限制速度，未來還考慮推行單車騎車證制度，對騎車者年齡設限，以及加強宣導安全騎行方法。
曼谷市長顧問及市政府發言人蒂道女士昨天（11日）表示，曼谷市長素坤攀親王在當天的本年度第14次高層主管會議上，主導研討曼谷自行車道安全問題。由於近年來市政府宣傳倡導市民騎單車代步取得明顯成效，許多市民選擇騎行，取代駕駛汽車。但近期連續發生兩起交通事故，汽車衝向駛自行車的人群，在清邁造成3人死亡，在曼谷也堪納耀區叻差拉-蘭因他路也發生同樣事故，造成兩人死亡。使市政府有必要改善單車騎行安全保護措施，以免民眾對騎單車安全失去信心。
為提升道路交通安全，加強保護騎單車者，市政府考慮出抬一系列新措施，包括短期措施將派市政警察監督單車專用車道及單車與機動車共用車道安全，並考慮調整單車道的保護措施，例如，將與交通警察協調，要求警方對擁有單車線的街道進行立法限速，例如擁有專門區分單車道的公路，機動車最高時速不得超過50公里，對於有單車與機動車共用的街道，機動車最高時速不得超過30公里。
市政府在解決單車騎行安全問題方面，提出三方面應對措施，包括﹕1、在道路設施方面，將拓寬自行車道，達到專用單車道寬4.5米，增加防護欄、交通指示牌和車道照明設施，並要求騎行車增加自我保護措施，例如單車上的警示燈亮度；2、騎車者的資格應明確化，包括實施騎單車上路許可證或執照制度、規定能騎單車上公路者的最低年齡﹔3、加強宣導民眾自覺遵守交通規則，特別杜絕酒後駕車，提升駕車者與騎行者的安全與社會責任意識。
市政府近期將對叻拋路和帕鳳裕庭路增設單車專用車道，並使全市的單車專用車道增加至10條。市政府還將協調交通部國道廳，在建設和改進全國國道公路時，為單車道預留足夠空間，最好是直接建設與機動車線明確分開的單車專用車道，為推動未來全民騎行運動作準備。
此外，前曼谷市長候選人素和表示，最近單車事故頻繁發生，單車發燒友對道路安全失去信心，建議泰國學習日本的交通管理方法，提高交通安全，為騎單車愛好者創建安全環境。
據悉，素和本人就是一名自行車發燒友，兩年來他將自行車作為主要的交通工具，每天上下班都是騎單車，從辦公室到家至少30公里。他認為，騎單車不僅僅是跟風，更是一種健康的生活方式，通過騎單車上下班鍛煉身體，同時還能減少汽車尾氣的排放，緩解全球變暖。
根據對多國交通情況的調查，例如日本，發現日本的道路構建模式雖然與泰國相似，但管理方式不同，單車可以暢通無阻、安全上路。泰國應該向日本學習，充分利用人行道、BTS捷運橋下道路等。
