世界聞名堵城 曼谷或再堵15年
2015-06-11 10:55:10 作者:udnbkk55 来源: 浏览次数:0
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【本報訊】曼谷市政府交通運輸辦事處副處長素吞指出,目前曼谷全市共有860萬輛汽車,甚至多於戶籍人口,交通堵塞問題太難解決。曼谷市民每天的出行量多達1700萬趟次,其中37%依賴私家汽車,多於使用公共汽車及捷運系統。但在捷運系統健全後,市民搭乘捷運比率將大幅提升。
素吞指出,曼谷市目前的戶籍人口為560萬人,而陸路運輸廳登記的汽車多達860萬輛。曼谷市民出行量多,加上流動人口,曼谷市民人口總數應超過1000萬人。據統計,曼谷市民每天出行量達1700萬趟次,其中37%是駕駛私人汽車,使用捷運系統才5.8%。他說,前穎拉政府推出買新車減稅惠民政策後,曼谷地區每天在路上跑的汽車量增加了2000多輛,街道上的行車平均時速也從2009年的20公里,減為15公里。可見交通堵塞問題無法獲得快速解決,特別是出現下雨淹水之後,街道上交通癱瘓更是家常便飯。
素吞還表示,目前曼谷地區多條捷運正在興建,預計到2029年,將有8條主線捷運與5條副線捷運建成通車,雖然並不會使交通堵塞問題獲得徹底解決,但應該大有改觀,市民搭乘捷運出行比率將達到20.7%,超過搭乘公交車或公交快艇的比率。但專家分析,轉搭捷運地鐵的市民將主要是原搭乘公交車人群,擁有私家車的人群則不太會改變出行習慣,而曼谷市區道路面積不會增加,所以堵車問題還會延續至少15年。
至於如何減少私家車?曼谷市政府曾考慮祭出課稅、增加收取停車費或者收取過路費等方式,使駕車者負擔增加,從而主動改變出行習慣。但目前市政府主要考慮如何使市民更方便使用捷運服務,從各社區或者人群密集地區如何快速與便利的到達捷運站。曼谷市政府作為參與解決交通堵塞問題的30多個部門之一,希望中央政府提供更多的政策支持,促使該項工作取得成效。