傾聽運輸業聲音 阿披實：放眼東盟
2015-07-16 17:32:24 作者：udnbkk55 来源： 浏览次数：0
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【本報訊】泰國運輸業聯盟本月9日召開會員協會年會，前總理及民主黨黨魁阿披實與該黨經濟團隊負責人李天文博士共同出席，並全面傾聽各家運輸業協會的意見和建議。擁有70-80年運營歷史的民企團體反饋多方面看法，希望如果民主黨未來取得執政機會，將能按照民企的實際呼聲務實解決問題。阿披實則表示，新的國家運輸發展戰略應放眼東盟。
泰國運輸業聯盟正式成立於2008年5月21日，目前由11家國內運輸業協會組成，例如泰國陸運協會、進出口運輸協會、泰物流協會、起重機業協會、以及北部、東北部、南部、東北部（廉差邦碼頭）以及北部運輸業協會組成。運輸業聯盟主席謝培銘本月9日主持了會員協會年會，並歡迎阿披實、李天文博士以及民主黨運輸物流政策工作組負責人阿努察出席會議，由各家會員協會代表分別向民主黨高層介紹其業務發展中所面臨的問題，希望從國家政策層面解決這一系列問題。
陸運協會代表訕逸指出，該協會擁有260家會員企業，多數為擁有70-80年歷史的老字號運輸業者，以往集中在曼谷市中心，後因市區交通堵塞，這些企業開始往市郊遷移，起初沒有城市規劃法律前市郊地區還是大片農田空地，這些會員企業自然而然集中在曼谷西郊佛教城第3-4路一帶。但近期城市規劃法律出台，這些業者發現多年經營的業務所在地竟然被新法律列為綠色民宅社區地段，立即陷入非法開發經營境地。許多業者被起訴和罰款，並被驅逐到其他地方。
訕逸表示，曼谷是全國小型物流運輸業務的樞紐中心，絕大多數貨運都要靠這些中小型本土運輸業的車隊來完成，但當這些業務無法正常經營，勢必導致物流成本飆升，消費者權益受損。所以呼籲政府改變打壓政策，在最適合發展城郊物流服務的西郊地區開闢一處貨運中心，讓數百家業者進駐形成規模，防範外國業者搶佔市場，危害本國人利益。
此外，政府雖然聲稱要使泰國發展成為東盟物流中心，但支持措施都分散到邊境地區，試想泰國目前和未來的貨物消費中心仍然集中在曼谷，至今未見到政府有支持中央地區物流業跡象，更難以實現降低物流成本的國策。業者組織除了要求官方供應配給諸如運輸業中心等硬體設施以外，還應該提供融資便利。
對於卡車貨運業者經常被指控卡車載重超重，導致公路受損問題。貨運業者指出，主因是發貨的業者想盡辦法讓卡車超載，因為超載的最大受益方是貨主，並不是卡車車主，所以如果要處罰，應該也調查法辦貨主。
此外，貨運業者期盼成立具有法律授權的「泰國運輸業聯合會」組織，讓行業自主管理具備法律依據。阿披實則表示，民主黨可以指派有立法專長的團隊協助業者組織草擬一份行業管理法規，再提交政府部門參考立法。對於泰國運輸行業集群發展的策略，應放眼整個東盟，實行業務整合，發揮泰國的專長與優勢，造福國民。
关键词：傾聽運輸業聲音
