橙色捷運路線重疊 暫定3方案
2015-12-12 11:22:13 作者：udnbkk55 来源： 浏览次数：0
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【本報訊】泰國大眾捷運局根據政府總理巴育的指示，對曼谷橙色捷運線（文化中心-民武里）項目TOR文件細節進行檢討，包括最大程度地使用國產建築材料，但必須確保符合安全標準。同時，捷運局已經成立委員會對中間價格做出討論與敲定，項目分為6份合約。而交通部也已經要求運輸交通政策與計畫辦事處，儘快對大鈴昌段路線得出結論，因為與紅色鐵路線相重疊。
泰國大眾捷運局長披拉育昨天（11日）談及橙色捷運線項目進展時指出，橙色捷運東側路段（文化中心-民武里）價值951億800萬銖，目前捷運局正在準備招標資料，將對TOR文件細節做出檢討，規定中標承包商最大程度上使用國內生產的建築材料，以與巴育政府政策相符。而此前其他捷運線的TOR文件中，也已經做出規定以國產建築材料為首要選擇。
披拉育強調，捷運線的建設必須要高效高品質，使用的各種材料與設施，必須符合安全標準，例如使用的電線必須要耐高溫等，因此材料的選擇上必須要經過標準測試以及相關認證。
他還指出，捷運局已經成立委員會對招標中間價格進行討論和做出規定，來自工程廳、鄉村道路廳以及泰國工程院的代表參與該項工作。按照規定，必須在招標前30天公布中間價格。初步決定將21.2公里的捷運工程（9公里高架橋、12.2公里地下工程）分為6份合約，分別為構架建設4份合約、捷運軌道鋪設1份以及維修中心建設1份合約。無論如何，將加緊籌備在明年4-5月期間進行招標。
至於橙色捷運線西側（大鈴昌-文化中心）全長16.4公里，價值853億1604萬銖，目前正處於設計階段。交通部已經指示運輸交通與計畫辦事處對大鈴昌段路線進行審議，並儘快形成結論，因為與泰國鐵路局的紅色鐵路項目挽賜-大鈴昌-沙拉亞路線存在重疊。目前有3個選擇方案，1、興建橙色捷運線直到大鈴昌；2、將終點站設在挽坤暖，避免出現重疊；3、橙色捷運線通至大鈴昌，與紅色鐵路線並行，因為橙色捷運線屬於進城地鐵線，而紅色鐵路則是郊外線，還是存在差別。
