泰中鐵路沙曼：中方應承擔更多投資
2015-12-27 08:17:09 作者：udnbkk55 来源： 浏览次数：0
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【本報訊】前任曼谷副市長及民主黨前任民代沙曼昨天（26日）解析「泰中鐵路項目」的投資架構，認為泰方在基建方面將承擔高達80%以上的投資比重，中方將只作約10%的投資，而該項目中方受益率較高。他認為，中國方面不應該只承擔約10%的投資，而該項目前期經營虧損可能性極高，泰方未免冒太大風險，所以希望中方本著「受益人支付原則」，也承擔更大的投資責任。
作為軌道運輸系統專家的沙曼昨天指出，目前正在推行的泰中鐵路項目，泰中雙方的投資比率尚未最後定案，按照他獲得的信息，泰中鐵路項目第一期基礎設施建設階段，也就是鐵路設施硬體工程建設部分，泰方將全部投資，該階段投資比率將佔整個項目的80%以上，如果按中方的設計方案，需要使用投資資金5300億銖，其中80%的基建設施投資金額約為4240億銖，這部份全部由泰方進行投資，中方並不參與。
至於第二階段為採購列車、安裝電氣系統、行車信號系統、通訊系統、車票系統以及其他設施，總金額約1060億銖，中方將參與投資的比率較大，包括泰方向中方直接購買列車，以及使用中方的行車信號系統。泰中雙方將成立合資公司共同運營鐵路線，第1-3年由中方主要負責行車運營和列車維修，第4-7年雙方平均承擔運營，第7年以上由泰方主導運營，中方提供顧問諮詢服務。
沙曼表示，如果真的按照以上的投資架構運作，泰方作為主要投資方，也是該項目主要的風險承載方。而該項目初期運行虧損風險極高，中方在2012年的可行性研究報告即指出，該項目建設和運營投資額度均偏高，乘客及貨運量將較少，基本上就是一個虧本項目，盈利可能性極低。
沙曼說，他個人認為，泰國交通部長應該檢討與中方談判的立場，應該讓中方作更大的投資擔當，按照「受益人支付原則」，這條鐵路建成後，中方也將獲得高於10%以上的益處，不應該只承擔10%的投資比重。
