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鴻海董事長郭台銘. （泰國世界日報系資料照片）
市占衝上26.9% 制霸高毛利領域 建立顯示器旗艦地位 牽動台日韓中未來發展 【泰國世界日報系台北報導】夏普與群創均納入鴻海集團旗下，使得鴻海集團在全球車用面板市占率拿下了入股夏普後的第一個世界第一、達26.9%。鴻海在全球顯示器產業的旗艦地位開始顯現，不僅影響全球面板產業的競合，也牽動台、日、韓、中面板廠未來發展。
截至2015年底為止，全球車用面板市占由日本顯示器（JDI）居冠、達17.3%，群創、夏普分別以14.4%、12.5%的市占率，分居第2、3位。
IHS顯示器資深總監謝勤益表示，夏普加入鴻海集團、攜手群創之後，鴻海集團躍居全球第1大車用供應商。時值顯示器產業面臨低潮，鴻海集團在毛利較高的車用面板取得領先地位，有助未來面板相關布局。
去年第4季包括樂金顯示器（LGD）、群創、友達與夏普等全球主要面板廠，均轉盈為虧。今年第1季受到面板價格與出貨量雙雙下滑的影響，面板廠本業虧損將會擴大。車用面板是各大面板廠仍獲利的業務，鴻海集團在相關業務拔得頭籌，為後續面板利基領域布局開啟新局。
夏普已宣布，鴻海資金注入夏普之後，該公司準備投下100億日圓布局車用和工業用電子元件的產品發展。市場看好鴻海積極進軍汽車電子市場，藉由集團龐大資源支援，夏普與群創在汽車面板的市占率可望再下一城。
JDI與LGD先前都曾對外宣示，要當2016年全球車用面板龍頭。法人認為，鴻海與夏普結盟之後，阻止了日、韓2大面板廠的短期目標，並使得全球車用面板市場出現重大變化。
JDI、LGD未來仍是鴻海集團在車用面板的2大勁敵。尤其JDI過去一直是全球車用面板龍頭，面對鴻海集團強勢來襲，該公司持續擴充產能並擴大接單，是鴻海不可忽視的對象。
據悉，JDI繼囊括多數日系、歐系車用面板訂單之後，今年積極搶攻美系車廠，陸續拿下福特、通用（GM）等新訂單，藉此維持其全球車用面板龍頭地位。LGD方面，則已搶下本田汽車和保時捷的車用顯示器大單。 3888億日圓資金 用途揭祕 
【泰國世界日報系大阪4日電】鴻海成功收購夏普，一償宿願取得面板尖端技術。據悉，鴻海投資夏普的3888億日圓（約34.75億美元）資金當中，就有2600億日圓（約23.24億美元）用於面板研發及擴產，占比逾六成；其次為投資物聯網家電和商用解決方案。
夏普提出的「第三方增資配額」文件顯示，此次鴻海入股的資金運用計畫當中，以發展面板技術為主，包括2000億日圓投資OLED面板、600億日圓研發中尺寸及次世代面板，合計在面板投入的資金達2600億日圓。
郭台銘說，面板技術是夏普一大強項，才會協議雙方簽約後，若因夏普自身緣故導致收購破局，或非鴻海因素導致的破局，鴻海仍有權收購夏普液晶面板事業。
比較夏普2月25日董事會後公布的簽約說明書，可發現OLED研發即為2000億日圓。雙方歷經逾一個月的修改和重啟協商，也只有此一事業投資額維持2000億日圓未減，其他如消費性電子、能源解決方案、車用與物聯網電子零組件增產投資等項目，資金額度全數調降。
未來夏普OLED的研發、試產和量產產線將設在龜山廠，預計今年先投入50億日圓、明年投入750億日圓、2018年投入1000億日圓，2019年再投資200億日圓。此外，鴻海也將投資400億日圓在商用解決方案。 |
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