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【泰國世界日報系台北報導】遠雄與台北市政府就大巨蛋爭議不斷,台開公司董事長邱復生昨天召開臨時記者會,宣布將根據促進民間參與公共建設法(促參法),以台北市民的立場,3階段搶救大巨蛋。 邱復生指出,台開自2006年就開始研究巨蛋,也一直關注北市府與遠雄的爭議,並思考「好的事情怎麼讓它盡早完成」。台開將根據促參法第46條,以民間企業自提方案的形式,在主辦機關公開資訊15天內,其他企業均可提出申請規畫設計案,作為搶救大巨蛋的敲門磚。 在具體做法上,邱復生表示,台開將以3階段方式助大巨蛋完工營運,第1階段在工程方面,按照北市府7項公安標準,與曾負責雪梨歌劇院、北京鳥巢、珠海跨海大橋的英國Arup國際團隊等共同設計,若通過初步審核,再提第2階段設計規畫及第3階段的營運計畫。 邱復生指出,台開提出計畫後,歡迎有興趣的企業、團體一起加入,當然他也不排除遠雄在3個月內可以改善,無論如何,這是大家共同搶救巨蛋的敲門磚。 值得注意的是,邱復生在記者會上反覆強調,「台開來做這件事,不等於台開將接手或擁有巨蛋」。他指出,大巨蛋60%以上不會是台開接手,而台開過去不曾表態,是不願意在遠雄和北市府兩方搞不清楚的情況下進來攪局,而他「也不是攪局的人」。 不過,台北市長柯文哲23日下達最後通牒,限期遠雄在3個月內改善,期滿未完成改善將解約,台開昨日便宣布搶救大巨蛋,時間是否過於巧合?邱復生則說,他是考量北市府與遠雄的溝通已走到困難點,才決定啟動新的機制解決問題。 邱復生指出,1個月前他曾和柯文哲見面,只請教都更問題,真正和北市府都發局討論大巨蛋,都是這20天的事情。 邱復生笑稱,過去2天他都沒睡覺,反覆思考到底要不要淌這混水,但他是運動迷,更是台北市市民,大巨蛋對台北市民非常重要。 他形容,遠雄和北市府的大巨蛋爭議,就如同一台貨車卡在隧道內,大人都只討論該炸掉隧道或炸掉貨車,但真正解決問題的,是1個小孩建議把貨車輪胎的氣放掉就好。他表示,台開大概現在就是那個小孩子,但不見得是最後擁有巨蛋的人,他歡迎有興趣的大人一起參加。 |