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【泰國世界日報系台中報導】台中市爭取清泉崗機場升級，副市長林陵三昨與交通部長賀陳旦、政務委員張景森開會，達成兩點共識，清泉崗機場將更名為台中國際機場，交通部將興建快速滑行道與停機坪，擴大機場運能。 清泉崗現階段為軍民共用跑道，軍方能否釋出更多民航時段？擇日由交通部、國防部與中市府再協商；台中市爭取的新設民航專用跑道，原已列入交通部2035願景計畫，昨並未觸及。 桃園機場淹水後，台中市長林佳龍上周在民進黨中常會，呼籲讓清泉崗升級為國際機場，總統蔡英文在端午節「客廳會」，指示將清泉崗升級案納入評估，昨由張景森與交通部、中市府確認政策方向，細部計畫在評估，展現高效率。 林陵三說，市府建議將清泉崗機場更名為台中國際機場，交通部昨已點頭同意，將報請行政院核定。 其次為清泉崗升級受限於與軍方共用跑道，目前只有兩條寬度不足的慢速滑行道，每次登機後，得滑行很久才能到跑道起飛，停機坪不敷使用，飛機無法過夜，影響隔日最早航班，箝制國際旅客、貨運航班與航線發展。 交通部表示，將儘速辦理機場快速滑行道與停機坪等興建工程，盡可能提早完工，改善清泉崗的飛航狀況。 林陵三說，清泉崗國際航線、航班增加，每年運量從99年128.37萬人次，到了104年已達234萬人次，因為未來發展，建議增加清泉崗起降航次與增加班機。 不過，此案牽涉到與國防部協調增加民航時間，張景森會中指示，要求交通部、國防部與中市府後續再協商。 台中市希望增加的新跑道，林陵三說，昨僅討論到可立即增加航班的措施，新跑道規劃較複雜，原已列入交通部2035年願景計畫，後續將繼續爭取。 中市府表示，清泉崗去年國際客運量為153萬人次，希望升級為600萬人次以上的國際機場，結合產業佈局，發展為航太零組件製造、維修中心，並與台中港形成全球運籌中心。 |
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