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【泰國世界日報系台北報導】華航空服員罷工效應持續發酵,桃園市空服員職業工會昨表示,現已多達1500餘名長榮空服員加入職業工會,已超過長榮空服員的一半人數,達到可與資方協商門檻。工會呼籲長榮航空別打壓參加工會的人員,或懲處、惡意刁難參與工會的員工。 目前長榮並無企業工會,桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋表示,長榮企業文化使然,導致以往沒有任何長榮空服員加入桃園市空服員職業工會;但華航空服員上月發動罷工後,短短一個月內就激勵1500多名長榮空服員加入職業工會。今職業工會也將赴勞動部前抗議,若長榮航空藉故秋後算帳,勞動部立即認定為違反「工會法」第35條,屬不當勞動行為。 長榮航空發言人柯金成表示,長榮現約有3400名空服員,不確定職業工會指1500人加入是否正確。他強調,長榮從沒打壓入工會者,會尊重個人加入工會意願,對於機師、空服員、修護員工等協商態度「都是開放的」。 至於華航空服員罷工的效應是否延燒至長榮?柯金成說,長榮很認真經營這間公司,相信員工都很理智,願意支持公司。柯金成也坦言,說不擔心是騙人的,但是否會達如華航罷工程度,「我們沒想法,也不認為員工會有動作」。 華航空服員上月罷工,最後讓華航全數讓步,包括同意自7月起,空服員外站津貼將調為每小時4美元。不久後,長榮航空也主動發公文向內部員工公告調高外站津貼,從7月起,從每小時新台幣60元調高到90元,長榮當時表示過去就有規畫要調高空服員外站津貼。 |