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【泰國世界日報系台北報導】中國大陸遼寧旅遊團發生火燒車事故，外界指向旅行社、遊覽車、旅宿購物站為同一關係企業，壓低成本的「一條龍」經營形式，是造成旅遊品質和安全下降的元凶。觀光局副局長張錫聰昨天表示，旅遊市場確實出現購物店過度串連、抽取佣金補足團費等問題，不排除修法檢討。 交通部長賀陳旦昨也親上火線，坦言旅遊業一條龍經營，讓市場難免會出現惡質剝削情況，交通部將輔導旅遊業加強科技設備、品牌管理，照顧司機身心狀況等，讓遊覽車業者不僅能規模化，也能在與上下游結合過程中兼顧品牌經營，產生「品牌識別度」，讓市場逐步淘汰劣質業者。 但賀陳旦也說，一條龍非不適當，國內不少優質旅行社也自己發展遊覽車隊，外界不應以偏概全。他舉例，目前國內多數遊覽車採「靠行」，若在一條龍經營模式下，遊覽車上會秀出旅行社的名字，讓旅行社須連帶負起責任，「這就是上下游結合的效應」。 觀光局說，一條龍是長期旅遊市場問題，不是事故原因，「並非一條龍就會火燒車」；一條龍的企業服務垂直整合，各國像韓國、香港也都有很多整合食衣住行的大企業在做，「台灣法令沒有禁止。」 此外，觀光局現行要求陸客團的「接待品質」，每人每夜平均至少60美元（約新台幣1920元），費用包括食宿、交通等消費，遭質疑門檻太低，致業者須安排購物行程抽取佣金，以補貼低廉團費。觀光局解釋，該標準是指「接待品質」的下限，非「團費」，有些高價團的品質更高。 觀光局說，會再邀集業者研議是否調升標準，但也強調此法不一定可遏止抽取佣金行為，也不一定會反映在團費調漲上，旅行社可能會透過安排更多購物行程來補貼成本，繼續惡性循環。 |
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