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【泰國世界日報系台北報導】行政院長林全昨天與台電、台鐵、旅遊業、媒體等工會代表，針對「7休1」等勞工議題座談，他表示，未來大部分都要走7休1這條路，勞動部將在10月1日前將訂1個裁量基準，確保有例外的情形，以維護勞工權益。 勞動部長郭芳煜也就7休1裁量基準提出5大保證，包括：特例不會變成通例、常態；不會被誤用或濫用，會透過勞檢通報；僅存在短暫時間，這段期間過後就恢復原狀；一定會經過勞工同意；要顧及勞工健康跟安全的情況。 勞動部次長廖蕙芳表示，新的裁量基準規畫方向，大原則是事前須經勞工同意，如果勞工覺得不能負荷，隨時可終止調整。 至於適用對象，廖蕙芳說，若屬任務型、短暫型的需要，如連假時，交通運輸業為疏運旅客可連續工作；又或節慶時，屠宰業短期內為因應民俗需要可連續工作；又或工作地點特殊，如高山、海上或偏遠地區，交通耗時，不太可能做6休1，就可適用例外裁量基準。但若企業長期勞力短缺，將不適用此一裁量基準的範圍。 觀光領隊協會副理事長張榮坤表示，如果一定要執行7休1，長達21天的歐洲團就是問題。領隊工作屬於任務型，必須有彈性，若硬性規定7休1，所有長程線的團都沒有人敢做，反而會導致領隊沒有工作，希望有裁量基準，既保障領隊，也讓業者可繼續做生意。 台鐵工會理事長謝勝明則說，台鐵3年來人力嚴重失衡，面對的工作環境惡劣，大家常說台鐵有社會大眾運輸責任，但有沒有想過，若人力不夠，行車安全嗎？台鐵局副局長鹿潔身說，台鐵是公部門，人力晉用受到限制，應該給員工合理工作環境及適度合理補充人力。 林全聽取勞資代表意見後表示，很多企業已實施周休2日，7休1也不見得有改變，他把7休1當成減少總工時、落實周休2日的配套措施之一，也期待在這些做法同時作用下，看到企業增加員工雇用，「如果沒有增加勞工僱用，那總工時減少目的就不存在了」。 |
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