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 台鐵運務員組工會，促重啟協議。（取自網路） 【泰國世界日報系台北報導】台鐵有4000多名站務員、列車長等運務人員，不滿長期過勞、工作環境血汗，昨天正式登記成立「台鐵產業工會」，並號召500人集結交通部前陳情，要求補足人力、落實休假、發放加班費，並在13日前重啟勞資協議、簽訂團體協約，若台鐵無誠意溝通，中秋仍將依法休假。 來自全台的運務人員，昨天在交通部前高喊「人力要補足、休假要落實，回歸勞基法、還我加班費」，控訴台鐵「壓榨基層員工，欠人、欠假、欠錢」，列車長、站務人員、調車師傅也訴說長期人力不足，已造成心力交瘁，影響旅客安危。 台鐵產業工會首任理事長台大法律系畢業的王傑，歷時1個月籌備便成立工會。他說，考進台鐵2年來身體每況愈下、無法休息，會心臟痛、更會失眠，看年輕同事都一樣，台鐵企業工會卻無法為員工爭取權益，讓他決定挺身而出。 王傑說，台鐵1971年曾有2.3萬多人，現在只剩1.3萬多人，人力減少4成2，加上輪班制採日夜休，第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分，第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分，每1班都超過12小時。他說，依照台鐵目前的3班制，雖然第3天被訂為休息日，但休息時間是從凌晨0時到隔天上午7時30分，換言之，從來沒有1天是24小時完整休假。 此外，王傑指出，工時長達12小時，卻只給1.8小時加班費，人力不足縮短訓練期，沒有足夠經驗應付突發事件，台鐵若不正視，今年考進來千餘人，恐怕也是報到少、離職多。 台北車班列車長徐汶樺說，排班制度讓她根本無法陪家人和1歲的孩子，呼籲政府「不要帶頭壓榨勞工」；台北站票務人員黃國勛說，同事抱病上班、女生經期不順已是常態；30歲楊小姐更曾心律不整開刀。 台鐵產業工會提出3大訴求，包括補足人力；落實每2次輪班給予1例假；回歸勞基法發放加班費，並要求台鐵在1周內善意回應。 針對工會的訴求，台鐵運務處長張錦松回應表示，10日將啟動「輪班改進小組」，由台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮各運務段推薦運務人員，募集約30人開會並多方協商，也不排除邀請台鐵產業工會幹部加入，盼中秋連假能夠維持正常疏運。 王傑則回應「不能接受」，台鐵溝通管道從未暢通，下一步如何走須再研議，但秋節疏運仍有變數。 |
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