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 （取自網路） 【泰國世界日報系台北報導】Uber讓計程車業經營受很大挑戰，交通部除嚴格取締仍違法Uber，同時研議提高罰則外，昨天也修正通過多元化計程車相關法規，不僅放寬車體顏色，也將比照Uber使用App叫車、信用卡電子支付，並可事先預估金額，消費者可同意後再上車。台北市、高雄市業者已躍躍欲試，交通部目標明年1月可讓民眾搭到「各種顏色的小黃」。 為提升計程車品牌及品質，交通部放寬車型等規定，多元化計程車能申請使用4門以上小客車，亦即休旅車、廂型車也能載客，另可根據需求成立「女性專屬車隊」或接送學童上下課的「保母車隊」。為與一般計程車區隔，交通部也規定多元計程車將不得在街上巡迴攬客，只能接受App預約叫車，或於指定地點排班，且車身禁止使用黃色，也不能設置車頂燈。 此外，為資訊透明化，讓多元化計程車所使用的App中，須提供車輛廠牌、車號、出廠年份以及駕駛姓名、照片、駕駛人營業執照等基本資訊；消費者叫車可獲得預估車資、費率等資訊，同時要讓旅客能填寫乘車評價，若駕駛評價過低，交通部則會要求所屬車隊、車行改善，否則將要求該名駕駛不得營業多元化計程車。 交通部也說，多元計程車將提供車輛定位與行車軌跡服務，乘客若認為駕駛繞路，可向主管機關申訴；經確認屬實，可依道交處罰條例罰新台幣600元以上、1200元以下罰鍰。 現行Uber為人詬病之處，就是無法打電話客訴，僅能透過電子信件和App告知客服。交通部也因此明定，多元化計程車業者必須要提出乘客申訴及消費處理機制，並註明叫車服務電話在企業網站、車內椅背明顯處，以保障消費者權益。 交通部表示，即日起開放業者向各縣市政府申請為多元化計程車，未來運價也將「回歸市場機制」，開放由各公會自行訂定，再送各縣市政府審議，但大多業者皆希望最低不超過現行一般計程車價格，上限由地方主管機關核定。初期多元化計程車將採「現金、電子支付」雙軌化，業者則必須在計畫書內容中提出具體電子支付期程，並在一定年限後實施。 |
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