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【泰國世界日報系台北報導】復興航空上周宣布解散，各家航空公司「摩拳擦掌」準備搶下興航的上海黃金航線。民航局已對興航下「最後通牒」，要求說明未來營運計畫，今天是最後期限；若興航仍未回應，民航局將收回興航所有航權，並報備交通部核定，最快12月初邀集其他業者討論航權分配。 興航解散後，華航將先短期支援興航所有航線至明年2月15日，至於未來兩岸航權如何分配，民航局長林國顯說，最快今天收回興航航權，並將在12月初針對國際線、兩岸線向其他航空業者舉辦說明會，請有意願的業者提交申請計畫；若有業者重複申請航線，將以飛安、政策配合、航線貢獻程度等，來決定航權的優先順序。 興航董事長林明昇指出，現在仍有日本航空公司對興航「有興趣」。交通部政次王國材回應，興航曾找多名買主，大部分興致缺缺，尚未聽到有買主。林國顯則說，若還有企業要爭取經營興航，「不能只聽他嘴吧說說，必須要提出復航等營運計畫，民航局再來考慮」。 另外，興航勞資爭議未解，昨天勞方意見更出現分歧，部分未加入工會的勞方代表，擔心公司專戶內金額不足，希望早日拿到資遣費。興航昨天再度勞資協商，興航會後表示，已和未加入工會的勞方代表達成初步共識，同意11月薪資提前於月底發放、資遣費發放時間也將提前15天；也同意將運務人員執照加給、空服員外站津貼列入資遣費計算。另針對年資3年以上員工，興航也同意增加2500萬元補償金，以優於勞基法計算資遣，未來將持續協商。 |
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