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桃機晉升「大聯盟」 硬體苦苦追

2016-12-21 09:00| 发布者: 川页顺子| 查看: 1831| 评论: 0

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桃機晉升「大聯盟」 硬體苦苦追
桃園機場。(取自網路)



【泰國世界日報系台北報導】來台國際旅客今年已破千萬人次,桃園機場也傳捷報,旅客進出人次日前跨越4000萬門檻,全年可望達4200萬人次,創歷史新高,達國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)最高級「大聯盟等級」,未來將與新加坡樟宜、香港赤鱲角、南韓仁川等國際標竿機場同台競爭。

不過,目前桃機第一、第二航廈設計容量為3200萬人次,每天多達10萬多名旅客進出,航廈已滿載、擠爆了,但第二航廈擴建最快要2018年才完工,硬體設備追不上旅客成長量,外界評估這2年桃機恐將更加擁擠。

近年台灣與各國簽訂「開放天空」(不限航點、航班)協議,效果逐漸顯現。桃機公司分析,今年東北亞和東南亞旅客比往年成長幅度明顯加大,還吸引真航空、易斯達航空、德威航空、馬印航空、菲亞洲航空、捷星太平洋航空等6家廉航進駐營運,加上陸客仍有一定數量,是今年旅運量突破4000萬人次主因。

桃機公司坦言,旅客成長將帶來莫大的營運壓力,目前第二航廈擴建工程已啟動,將增加等候空間、擴大安全檢查、證照查驗區、旅客轉機休憩空間等,並將增加旅客自助報到櫃台、自助行李託運等設施,預估2018年完工,可再容納500萬次旅客。

桃機公司副總李建國說,第三航廈內部基本設計也已告一段落,未來將進行招標及基礎開挖等先期工程,預估2020年起分階段完工啟用,設計容量可達4500萬人次。另桃機公司也說,機場捷運啟用後,旅客可從台北車站A1站預掛行李,春節後也將升級行李分檢系統,可適度紓解桃機部分營運壓力。
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