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 蝶戀花旅行社2月13日發生嚴重翻車事故，釀33死、11傷。（泰國世界日報系資料照片） 【泰國世界日報系台北報導】造成33死、11傷的蝶戀花遊覽車翻覆事件，士林地檢署昨天證實，旅行社創辦人周比蒼已改列偵字案被告，司機康育薰是否過勞將是下波偵查重點；第一波調查結果，車輛狀況正常，肇事主因為超速。 士檢昨天是針對案發之初的相驗案件宣布結案，被害家屬對周比蒼等人提告業務過失致死部分，將由他字案轉為偵字案，周比蒼、友力通運負責人黃清河等人也從證人改列被告。 此外，被害家屬聲請對蝶戀花公司及負責人周盛宏財產假扣押部分，士林地院已裁准，並於月初對蝶戀花公司存款、周繼弘對蝶戀花公司之薪資債權、股份發扣押命令；不過，蝶戀花回覆，周繼弘薪資已因蝶戀花公司存款帳戶經扣押無法發放。 檢方調查，出事的遊覽車在2月13日晚間8點半，行經國道5號南港隧道，當地限速50公里，遊覽車行車速度為時速84公里，最快曾加速到98公里，8秒後進入彎道翻覆，撞擊時的時速達79公里，明顯超速。 檢方觀看國道監視器畫面，發現遊覽車出隧道後，煞車燈一直沒有亮，研判司機一路加速，但翻覆時的時速降了20公里，煞車燈依然沒有亮，研判可能司機採用「機械煞車」。 針對司機是否過勞部分，檢方初步調查，康育薰早上8點左右出門，遊覽車在晚間8點57分翻覆，扣除在武陵農場停留的3小時，工作時間約9小時左右；康在事故前3天曾休假一天，但休假前連續上班14天；此外，去年8月到今年2月，康最高曾連續出勤24天，是否因此過勞，將是下一波調查重點。 根據司機手機內資料，康育薰曾在1月14日臨時請假，周比蒼應允，請假沒有遭受刁難；其他司機也說「例休日比較難請」，過年期間也有半數司機請假，且每月出車若達25天，最高獎金可領到1萬3千元，但周沒有為旗下16名司機投保。 遊覽車經車輛安全審驗中心、刑事局鑑識中心等單位鑑定，車輛於1998年出廠，輪胎沒有達到磨耗指示點，煞車系統也正常，最近3次驗車記錄合格，最近一次驗車在今年1月5日。 |
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