|
读新闻
 行政院長林全、交通部長賀陳旦今天到嘉義，與市長涂醒哲一同宣告嘉義市區鐵路高架化計畫啟動。（泰國世界日報系台北傳真） 【泰國世界日報系台北報導】總工程經費新台幣275億元、嘉義市民期盼28年的鐵路高架化工程昨天正式啟動，由行政院長林全主持啟動儀式。不過，有兩位民眾闖入現場嗆聲，指市民並不急迫需要鐵路高架化，這是中央為了搶救市長涂醒哲民調，才對嘉義市釋出鐵路高架化大利多，是政治操弄手段。 啟動儀式出席者還包括交通部長賀陳旦、嘉義市長涂醒哲、立委李俊俋等。林全致詞時表示，鐵路高架化要縫合市區，而且要縫得很漂亮，不只硬體建設，也要有軟體思維，要納入「智慧運輸」的概念，把觀光、產業發展、市區居住環境改善納入考量。而當林全說，嘉義市政府只需負擔38.9億元，立即獲得現場來賓鼓掌叫好。 涂醒哲則說，感謝蔡總統、林全送給嘉義市民苦等了近30年的大禮，鐵路高架化後將打通嘉義市任督二脈，預計今年底動工，2026年完工；未來嘉義市東西區將縫合，沒有交通障礙；而在縫合的過程中，也要把都市計畫做得很好，要把智慧運輸的概念，把觀光產業帶進來，把環境改善帶進來。 賀陳旦表示，中央與嘉義市政府將耗費巨資，以9年的時間，架高市區10.9公里鐵路，徹底翻轉嘉義市，不再因鐵道的隔離，阻礙整體發展。 嘉義市鐵路高架化計畫，北起嘉義縣市交界的牛稠溪南岸，南至北回站南端。市區鐵路高架化後，北回歸線將設一個平面車站（三等站），原本位於嘉義車站的調車場，將遷移至北回車站南側，並更名為「水上車輛基地」。 不過，當林全致詞後，發生一件小插曲，曾代表「人民民主陣線」參選嘉義市長的林詩涵與一位友人闖進會場，高喊「嘉義不要高架化！」，旋即被維安特勤人員及警方請出場外。 林詩涵指稱，她在火車站前、站後做過民調，根本沒有民眾支持鐵路高架化；直指中央是為了搶救涂醒哲民調，才對嘉義市釋出鐵路高架化大利多，但實際上市民並不急迫需要鐵路高架化，這是政治操弄的手段。 |
下级分类
