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 林全。（泰國世界日報系台北傳真） 【泰國世界日報系台北報導】行政院昨天通過前瞻基礎建設計畫，以舉債方式編列特別預算8年8824.9億元台幣，引發外界質疑恐衝擊政府財政。行政院長林全昨天表示，對於舉債，他自己的約束會比公債法更嚴，不會繼續增加，在年度預算不變情況下，經濟成長率增加、稅收增加，舉債會逐漸降低。 林全昨天親上火線回應外界對前瞻基礎建設計畫有關舉債、經濟成長、預算編列疑問。對於8800億前瞻基礎建設恐讓政府舉債一事，林全說，自己財政、主計出身，會維持穩健的財政政策，「我自己的約束比公債法更嚴格」，8年後不但不會增加舉債水準，還會保留1%的空間。他說，根據審計部最新資料，政府累積債務餘額占GDP比重為34.6%，「維持不要增加是我的使命」。 針對財政狀況，林全說，累積可提高實質的GDP規模，8年約達9759億元，每年0.1到0.4個百分點；如果沒有前瞻基礎建設，主計處粗略估計，按照現在預算規模來走，8年後成長是保守的。政府投入8824.9億元，預計可帶動民間企業投資約1.7777兆元投資，創造4到5萬個工作機會。 林全表示，會用最溫和的方式讓財政赤字平衡，維持年度預算兩兆不變，經濟成長率提高，稅收增加，舉債就會遞減，越來越少。 對於有媒體質疑歷任院長任期約2年左右，林全卻一下子編列8年的龐大預算，是否負責？林全說，政府是延續的，要有長期規劃，預算可滾動式的檢討，目前只編列今年八月到明年年底預算，明年底會再提出，也許以兩年為一期，若接任者覺得預算編列得差，可以砍掉或修改。他說，例如流域治理的預算編列了，若是好的計畫，他很感謝前人，讓他可以做別的事情，不會說前面不負責任。 至於綁樁之說，林全指出，藍、綠的問題困擾他很久，也試著解決，但手邊工具有限，只能顧到國家發展，顧到公平、效率，顧不到藍綠資源分配。至於在野黨也批，計畫許多都是前朝政府就有，他強調，政府是延續的，有些認為可提前完成的工程，或是需要補強，就納入加速完成。 多項延伸計畫未納入 新北不滿意 【泰國世界日報系台北報導】行政院昨天公布前瞻基礎建設計畫，台中市在軌道運輸項目「全壘打」，市長林佳龍感謝中央支持；反觀新北市提出的軌道建設，僅已施工路線列入，其餘萬大線和環狀線二期等延伸計畫都未納入，市府聲明「不滿意」，朱立倫也質疑「這好像不算前瞻吧？」 新北市向中央提出12案中，三環三線及其延伸計畫爭取1891億元最大宗，包括現有淡海輕軌、安坑輕軌、捷運三鶯線外，還提出萬大線二期、環狀線北環及南環段、民生汐止線，及深坑輕軌、五股泰山輕軌、淡海輕軌延伸八里、機捷增設A2a站及 A5a站等延伸計畫。 然而昨天前瞻計畫軌道建設內容公布，新北僅淡海輕軌、安坑輕軌、捷運三鶯線納入。新北市捷運工程局長趙紹廉說，當時由副市長葉惠青率隊，向政委張景森簡報，多名民進黨新北市立委也列席，他曾極力爭取有急迫性的環狀線北環及南環段納入，但結果還是落空。 朱立倫昨在雙北論壇會後受訪時，也質疑「這好像不算前瞻吧？」但仍強調會繼續爭取，張其強說，新北提出的軌道建設，關係著不只新北的未來，而是整個北北桃，和北北基的共同發展，新北很失望，但會繼續爭取北北桃，整個大台北生活圈民眾應有的權益。 |
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