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 新建的屏東火車站月台採挑高設計，當初講究通風對流，但遇雨反而擋不了雨，導致月台又濕又滑。（泰國世界日報系台北傳真） 【泰國世界日報系台北報導】耗資台幣28億元的屏東火車站，前年8月啟用迄今罵聲連連，除上下月台樓梯口有「擋路柱」，下雨天漏水得撐傘等火車。縣長潘孟安昨天前往勘查時正下大雨，看見月台上放了幾個大桶子接水，搖頭說：「真是天才設計！」鐵工局表示，今年10月會全部改善。 配合鐵路高架化，屏東火車站前年8月新建完成，外觀雖氣派非凡，但第一階段啟用後，問題就不斷出現，引起乘客抱怨；有網友稱「每次回屏東看到擋路柱就氣飽了」。 屏東縣長潘孟安表示，自從火車站啟用後，縣長信箱幾乎天天都有民眾陳情抱怨，除了站內動線不佳，樓梯口被柱子擋住外，尤其是下雨天還得撐傘、穿雨衣等火車，更是一大笑話。 昨天他前往火車站勘查，剛好下大雨，車站月台不但被雨潑得濕答答，現場還放了幾個大桶子接雨水，月台有部分是因鏤空挑高導致飄雨，有部分是因一、二期工程接縫不良漏雨，潘孟安幾度搖頭說：「真的是天才設計！」 鐵路改建工程局南部工程處長伍育德表示，豎立在樓梯口的柱子涉及結構安全，已無法更改，改善之道是把樓梯拓寬為二點五公尺，這樣柱子擋路的壓迫感應可降低。 另一改善方式是增設電扶梯，讓乘客有更多出入口，火車站已將原本的3座電扶梯增為8座，目前只等縣府核發使用執照，接著就進行樓梯拓寬工程。 至於月台無法擋雨現象，鐵工局表示，由於車站是綠建築設計，當初強調的是對流穿透及美觀；在地方反映後，已增設遮雨設施。全部改善工程，預計今年十月可完工。 |
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