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 （取自網路） 【泰國世界日報系台北報導】2017世大運即將在本月19日登場，為了迎接世大運，北市府交通局員工竟被要求從本周五起，強制加班，且採24小時、2班制，只為了去松山機場、桃園機場「接機」。更扯的是，無論是值日班還是夜班，都還是得繼續上班，想休息就要自己請假，遭諷刺根本就是「血汗市政府」。 對此，北市勞動局長賴香伶直言，根據勞基法規定，輪班間隔應達11小時以上，不過公務員另有規定；北市交通局長張哲揚則說，因人力不足，才要求日夜輪班，一切都合於公務人員服務人員法，也希望同仁共體時艱。 距離世大運不到兩個禮拜，各國選手、教練、裁判、貴賓等，近日將陸續抵台。不過為了接機，北市交通局580名公務員中，竟有300人被要求強制加班，總計分成上午9時至晚間9時，以及晚間9時至隔天早上9時等兩班制，預計從本周五(11日)起，一路加班到9月2日，每班起碼兩個人，平均每個人都得輪班五、六次，日、夜班都有。 整夜不睡覺 自己找交通工具 更扯的是，交通局的員工不僅要輪值夜班，且隔天還得繼續上班，若覺得太累，身體不適，想請假，卻得用自己的假請；整夜不睡覺加班，加班費最高上限也僅有1300元台幣，還要自己找交通工具前往桃園機場。 超血汗的工時，讓交通局抱怨連連，不僅議員接到投訴，就連1999也有投訴電話。有員工私下表示，為了辦世大運、拚政績，就要搞死公務員，柯文哲根本就是「慣老闆」，北市勞動局雖然常常勞檢企業，但市府內部卻這麼血汗，勞動環境形同「一市兩制」。 對於世大運加班情形，台北市議員王世堅痛批，北市府員工在柯文哲領導無方下，已經是忙得不可開交了，如今又因人力不足，要公務員加班，實在荒謬。且接機，態度很重要，若大家心不甘情不願，弄會有反效果，呼籲市府乾脆向熱心市民、企業贊助商拜託，調派人手支應。 賴香伶表示，根據勞基法規定，輪班間隔起碼要在11個小時以上，若已輪值夜班，白天應該就不用出勤，也不用額外請假，另外也要和當事人溝通協調，不過由於公務員非屬於勞工，不適用勞基法規定。 張哲揚解釋，世大運期間總計有1萬多名選手、貴賓來台，除了接機，包括各場館間的接送、開閉幕的接送等，都是交通局負責，由於人力有限，才會請同仁以輪班方式因應，過去花博、聽奧也都是這樣子處理，也都合於公務人員服務法規定。 |
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