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【泰國世界日報系北京報導】針對台灣方再次呼籲兩岸盡快就M503航線溝通，北京涉台人士20日表示，多年來，兩岸民航小兩會與空管人員一直有管道就空域安全與飛行航線等問題相互溝通。但台灣想要以此要求大陸坐下來協商，在當前兩岸沒有政治基礎上，是不可能達成的。 這名涉台人士指出，過去台灣在海峽中線以東航線，以及台灣本島連接金門、馬祖的相關航線上，從未與大陸協商過，大陸也從未表達反對的態度。 他說，兩岸全面大三通近10年來，是有利兩岸民眾旅遊經商往來的一大好政策。但在開通之初，台灣還是有人說，大陸是否會藉民航機來個「木馬屠城記」，這些詆毀、杞人憂天的說法，後經證明全不是事實。 涉台人士表示，兩年前大陸因空域緊張，在海峽西岸欲開通上海飛行情報區的M503航線緩解航路壅塞，這只是在大陸這一側，大陸完全可以比照當年台灣的作法逕行開通新航線，但為關照台灣部分人士的疑慮，與台灣有關單位溝通後，先開闢南下航線。不過，兩年前暫緩的北上航線與其三條連接線，並不是要台灣同意才能開通。 他再次強調，兩岸協商一定要有基礎，這個基礎就是「九二共識」，民進黨政府不能說清楚兩岸的本質是什麼，要大陸如何坐下來談？ 據了解，蔡英文在2016年5月就職時講到兩岸現況是依據中華民國憲法、兩岸人民關係條例等規定，大陸認為蔡有了第一步善意，但沒有承認「九二共識」，認為還差一步，才有大陸要求蔡政府要完成「答卷」的說法。 涉台人士表示，一年半過去了，民進黨政府已完全掌控局勢，立法院也沒有通不過的法律，蔡英文完全可以採取更進一步，改善兩岸關係的作法，但她並不想做，如果這點都不能做到，兩岸就無法重新恢復正常化交流。 涉台人士最後說，尤其這一年多來，台灣當局不斷操作形形色色的各種去中國化的台獨行動，這又回到陳水扁時代「切香腸」的台獨行徑，這對兩岸關係的傷害非常嚴重，大陸政府一直希望兩岸最終能和平統一，但近來台灣的作為讓很多大陸民眾「武統」的聲浪升高，這點對台灣是不利的，台灣當局要深思。 |
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