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 蘇花改蘇澳至東澳段昨天通車啟用，總統蔡英文(中)、交通部長賀陳旦(左)和宜蘭縣代理縣長陳金德(右)親自到場見證。（泰國世界日報系台北傳真） 【泰國世界日報系台北報導】興建近6年的蘇花改公路，昨天舉行蘇澳至東澳段通車典禮，總統蔡英文說，蘇花改最艱難路段已克服，期許繼續完成其他路段；交通部長賀陳旦表示，現階段蘇花改只開放小客車，未來蘇花公路蘇澳至東澳段若發生嚴重災害，蘇花改這段可成為替代道路，有條件放行各車種行駛。 蘇花改工程分蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水三路段，其中，蘇澳至東澳段長9.7公里，昨天下午4時開放通車，行車時間比原來走蘇花公路可節省20分鐘，東部人多了一條快捷安全的道路。 「今天只是個開始，最困難的部分已經度過。」蔡總統主持通車典禮時向工程單位人員表示感謝，她說，蘇花改蘇澳到東澳段是蘇花改工程中最困難的路段，要在這塊地質不穩定的山區開鑿出這麼多隧道，很不簡單。 她承諾，未來會加速台2線、台9線和台11線的改善計畫，東部幹線雙軌化和各地車站的改善工程也正持續進行，鐵公路之間的轉乘設施和公共運輸強化也會請交通部優先關注。 昨上午總統蔡英文親自宣布蘇花改通車啟用，在東澳隧道內的通車典禮，避開了不滿蘇花改機車禁令的騎士陳抗，下午約20餘名機車騎士全副武裝衝往蘇澳隧道入口，警方雖已優勢警力圍堵，但仍有兩機車闖入，通車首日不平靜，警方表示已全數開單舉發。 蘇花改蘇澳至東澳段現階段禁行機車，分三階段通車也沒有機車的份，機車族不滿漠視騎士安全，昨上午集結在蘇澳陳抗不斷。「爭路權」、「我們都需要安全回家的路」，來自全國各地的機車族群，高呼口號並舉起「地震落石我們騎，安全道路禁止行」抗議牌，不滿蘇花改禁止機車上路。 台灣機車路權促進會執行長林詠軒表示，蘇花改是一條省道，為什麼省道禁止機車行駛？像是前天一連好幾次地震，造成蘇花公路落石坍方，為什麼要他們繼續行駛這條危險的蘇花公路？對機車族的權益非常不公平。 |
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