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 李大維。（泰國世界日報系資料照片） 【泰國世界日報系綜合報導】根據英國金融時報報導，國安會秘書長李大維說，台灣將鼓勵台人，拒搭將台灣列為中國一部分的航空公司飛機。 多家外國航空公司在中國大陸壓力下，更改台灣在網站上的標註；金融時報直接引述李大維談話指出，「我們將告訴人民，『那些是屈服於中國的航空公司，要不要搭乘是你們的選擇』。」 涉外人士指出，李大維是在日前接受訪問，被動回應提問時，做出上述表示，至於政府後續可能採取的作為，目前都在評估當中。 總統府發言人林鶴明表示，愈來愈多的事實證明，透過威脅、恐嚇的粗暴手段，無論是企圖把台灣的名稱從國際上消除，或者對台灣、乃至於對區域各方進行軍事上的威脅，不但不會改變台灣就是一個國家的事實，也不會改變台灣人民對於自由民主的熱愛與信念。 林鶴明表示，這樣的作法，只會拉開兩岸間的距離，也正讓國際社會正視中國這樣的粗暴做法，甚至已經侵害到了各國企業、國民的自由跟權利，更將對中國大陸失去尊敬與期待。 林鶴明說，由於中國大陸這一波的做法，已經粗暴地干涉各國內政，各理念相近的國家應該聯合因應，避免個別國家或企業在單獨面臨中國大陸壓力下，造成國家自主性、國民權益受到傷害。 金融時報報導李大維談話說，針對北京當局「過分的」施壓，反制措施可能包括，對將台灣列為中國一部分的航空公司，採取法律行動；不過，他也說，程序會很複雜，「可能需要兩三年」，才能獲得法官裁決。 李大維說指出，「這是我們反擊的標誌，我們將不會只是無所事事坐著。」 王洛伶（Lauren Dickey）是倫敦國王學院研究員，也是駐華府的台灣事務分析家，她說，這是台灣蔡英文政府第一次積極反制中方施壓，「他們在公開反抗恃強凌弱者，為的是要改變」。總統蔡英文曾呼籲企業「抵抗中國錯誤描述台灣的努力」。 王洛伶指出，台灣的舉動會被視為「具煽動性」，幾乎必然會引起北京當局的反應。她關切的是，兩岸關係可能將從「文火慢燉變為持續沸騰，而這種不穩定性特別令人擔憂」。 專家認為，這件事反映出，在北京當局加強施壓兩年後，台北當局採取了較為強硬的立場。 金融時報說，台北當局採取這種較為嚴正的立場，是在美國加強支持台北之後。美國在台協會主席莫健說，北京似乎企圖製造「事實的確存在的印象，但這個事實並不存在。這種介入商業事務的行為並不恰當，為的是證明一個從根本上說並不精確的政治觀點」。 金融時報說，自從2016年蔡英文當選總統、傳統上偏好台獨的民進黨執政後，北京當局就在軍事、外交等方面實施一連串強制措施，包括侵蝕台灣的外交空間，並增加在台灣周邊的軍事活動，目的是打擊這個政府。今年，北京當局的行動擴大到商業領域，譴責一些航空公司在官網下拉式選單上，將台灣標為有別於中國的區域。 中國民航局四月要求36家外國航空公司將台灣標示為「中國台灣」，白宮譴責這是「歐威爾式的謬論」，美國資深官員要求聯合、美國與達美航空不要遵從。 |
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