 桃園機場捷運。（取自維基百科） 【泰國世界日報系台北報導】桃園機場捷運去年3月通車，從台北車站到桃園機場全票台幣160元，讓不少民眾卻步；桃園市長鄭文燦在市議會宣布，因有獲利盈餘台幣2億元，全線票價調降10元，最快10月實施。此外，機捷票價也要逐步與北捷採同一計價方式收費。 鄭文燦原宣布明年1月1日調降票價，但在議員不斷要求提早時程下，最後敲定10月起實施。交通部鐵道局副局長楊正君表示，根據大眾捷運法，營收、淨利都屬於桃捷公司負責，盈虧自負，票價調降也由桃園市政府決定，交通部僅需備查。 「根本是打腫臉充胖子！」國民黨桃園市議員黃敬平指出，市府只強調上半年有盈餘，卻不談通車前虧損36.55億元，交通部僅賠償12.87億元，剩下23.68億元誰要埋單？賺錢應該快點把欠款還清才是正常營運方式。 國民黨市議員魯明哲表示，「桃園機捷說有賺錢，台北捷運要跪下來拜啊！」質疑機捷真的損益平衡甚至賺錢了嗎？機捷的收入中有不少市府補助款，加上許多零件和技術保固陸續到期，接下來都要花錢。 鄭文燦說，機捷去年3月開通以來，由於推出多項優惠方案，日平均運量已從去年5.7萬人次，提升到今年6.4萬人次，加上機捷近2年有獲利盈餘，因此推出票價調降10元優惠回饋民眾。目前研擬8月測試，10月上路；若系統還需調整，最慢也會在明年元旦實施。 由於機捷還沒營運前，因6度延後通車虧損36多億元，桃捷公司向交通部求償，但桃捷公司去年5月與交通部核算後，求償金額降到12.87億元；外界質疑機捷還虧損12億多的情形下，怎會盈餘2億可調降票價？被質疑政策買票。 對市長宣布調降票價，桃捷公司董事長劉坤億表示，調降10元票價後，一年將短收1.32億元，不過運量只要成長8%就能彌平短收。 機捷半年賺2億 柯P：我不信 【泰國世界日報系台北報導】桃園市長鄭文燦16日表示，由於機場捷運盈餘2億元，將有兩波降價，台北市長柯文哲被問到北捷是否跟進時，直言「真的假的，我才不相信他們有賺錢」。向來主張機捷通勤票價與北捷一致的新北市，呼籲桃市不要分二階段，應一次到位，10月起就比照北捷票價，才能發揮機捷通勤效果。 台北捷運則表示，北捷「本業」大眾運輸項目仍舊虧損，以去年為例，北捷本業就虧損台幣2億3000多萬元，不過去年經營副業營收有20億才有盈餘。北捷強調，北捷大眾運輸本業一定是年年虧損，需要多元經營副業來維持。對機捷降價不便評論。 針對柯文哲的「不相信」說，桃園市長鄭文燦回應，「台北市政府也是桃捷公司的股東，柯市長可以看一看桃捷財務報表」。鄭文燦表示，機捷的財務報表要經過會計簽核，也要向董事會報告，第一年就可以有盈餘，確實不容易。 北市議員秦慧珠在議會詢問柯文哲，是否北捷也該比照降價？柯文哲直言「我才不相信」，會再去了解一下。 |
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