|
读新闻
 桃園市機師職業工會今日前往交通部進行記者會。（泰國世界日報系台北傳真） 【泰國世界日報系台北報導】由長榮、華航機師籌組的桃園市機師職業工會發起罷工投票兩周，目前傳出投票率已近7成，8月7日開票後恐取得罷工權，也成為新任交通部長吳宏謀上任的首要難關。機師工會昨前往交通部舉行記者會，表示不排除中秋節、9月24日發動罷工，但一定不會突擊罷工，至少預告3天。 吳宏謀受訪時表示，鼓勵長榮、華航耐心聽取工會訴求，讓公司氛圍更好，罷工是最後手段，應避免讓罷工發生，他下周會找勞動部溝通。至於機師工會提出不排除中秋節罷工，吳宏謀認為這是機師工會的表現方式，不多做評論。 機師工會副理事長、華航機長陳祥麟表示，從2015年來和華航持續協商，但至今仍有很多議題遭擱置，兩年前空服員罷工後，華航新團隊又對工會打壓，試圖削減工會力量，儘管機師工會並不擅長陳抗，不得已仍走上罷工一途。 機師工會理事長、長榮機長李信燕表示，工會對長榮並未要求包裹協商，一直都是逐項來談，但長榮以這些屬行政管理權為由關閉協商大門。她說，倘若真的要走上罷工一路，至少會提前3天預告，且不排除中秋連假期間發動。 交通部民航局標準組長林俊良表示，已發函要求兩家航空公司要與工會協商，希望工會、乘客、企業三贏。至於罷工預告期3天，民航局認為時間太短，不夠調度作業時間，希望至少有7到10天。 |
下级分类
