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 「全國老車司機自救會」在現場表演行動劇，訴求司機業者的工作權益立即遭到剝奪。（泰國世界日報系高雄傳真） 【泰國世界日報系高雄報導】空汙新法加嚴管制10年以上交通工具排放標準，「全國老車司機自救會」昨天領著300多輛老車，繞行高雄市環保局周邊，長鳴喇叭抗議，要求環保局立即停止路邊攔查檢驗，並暫緩畫設空品區。環保局長蔡孟裕表示，畫設空品區將循公開程序辦理，攔檢會以安全為前提，事先公布攔檢地點。 今年6月25日空汙法修法三讀通過，8月3日生效，政府宣示要加嚴管制10年以上交通工具排放標準，未按規定定檢者，可處六萬元罰鍰，屆期未改善者可註銷牌照。新法也授權地方政府畫設「空氣品質維護區」，限制老舊車進入，違者處以罰鍰，重則吊銷牌照。 「全國老車司機自救會」在現場表演行動劇，不滿政府輕忽以交通運輸工具營生的勞動業者生計，造成眾多揹負貸款買車營生的勞工們恐慌；政府未有周全配套就強制淘汰老車，司機面臨無以營生的處境。因許多老車司機長鳴喇叭，產生高分貝噪音，他們表示對產生噪音擾民感到抱歉，但政府鴨霸修法，才不得以用此方式表達訴求。 環保局指出，新的空汙法條文雖有訂定加嚴標準及畫設空氣品質維護區的機制，但相關細則、辦法或標準都尚還在研議中，後續也會循公開程序辦理，而且也都會有緩衝期間。環保局長蔡孟裕表示，為減少路邊攔檢的安全疑慮，早已導入車牌辨識配合目視判煙作業，經稽查人員發現有排冒黑煙的高汙染車，才會通知到檢測站檢驗。另外路邊攔檢屬法律規定執行方式之一，攔檢地點將會同交通、警察單位現勘，確認無安全疑慮後，會公布各攔檢地點，在公布前暫緩攔檢。 |
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