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 飛安員會公布齊柏林墜機原因，報告指出肇因屬綜合因素包括正駕駛員血液存在抗組織胺、偏高的飛航時間、直升機長時間震動及夏日高溫環境等。圖為飛安會執行長官文霖。 記者曾學仁／攝影 【記者洪安怡／台北報導】導演齊柏林去年搭乘直升機發生事故，直升機墜毀於花蓮縣豐濱鄉，機上3人不幸罹難。經1年多調查，行政院飛安會昨公布最終調查報告，認為肇事主因為綜合因素，包含駕駛服用抗組織胺、工時過長與環境影響，導致駕駛疲勞或身心表現降低等。 齊柏林兒子齊廷洹回應說，感謝飛安會的努力，但綜合因素等同於沒有明確主因，不免讓家屬心中仍有疑問，既然是長期合作的駕駛，怎會在最後幾十秒發生異常狀況，既然一切都在合法合理範圍內，為什麼還是會導致不幸事故？站在家屬的立場，還是覺得無法接受。 去年齊柏林籌拍「看見台灣II」時，6月10日10時46分搭乘凌天航空BELL-206B3型直升機，由台東縣池上鄉起飛，約11時54分墜落於花蓮縣豐濱鄉協進農場，機上3人包括齊柏林助理及正駕駛全數罹難。 飛安會執行長官文霖說，一般直升機降落過程中，下降率應介於每分鐘300到700呎，但事故機在墜毀前31秒左右，發生異常開始急遽下降，下降率高達每分鐘1600呎，事發前十點六秒下降率更飆到1680呎，距離地面只有285呎，已沒辦法挽回。 官文霖指出，事故機最後因高度過低，有可能改正不及而墜毀；評估肇事屬綜合因素，包含正駕駛甲血液中抗組織胺濃度達廿四單位，偏高的飛航時間，直升機長時間震動，以及低空、山區飛行，夏日高溫環境等，導致駕駛可能處於疲勞或生理與心理表現能力降低。 官文霖說，美國聯邦航空管理局（FAA）研究認為，抗組織胺藥物濃度達到17單位就可能產生嗜睡、肌肉虛弱等現象，建議24小時內不應執行任務，但無法判斷此次駕駛抗組織胺濃度較高，是否產生影響。 此外，原定第1批、第2批空拍任務由另名駕駛操作，第3批再由失事駕駛操作，最後第2批也更換為失事駕駛，該員駕駛連續24小時工時為7小時35分，但未超過法規的8小時。官文霖說，法規已是紅色底線，也未考量飛行員可能有其他任務，這些都可能增加工作負擔。 |
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