製造普悠瑪日商認了設計出錯

2018-11-3 05:00| 发布者: 川页顺子| 查看: 2346| 评论: 0

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【記者蔡佩芳／東京2日電】台鐵普悠瑪翻覆事故造成嚴重死傷，車輛製造商、日本車輛製造株式會社1日坦承，列車自動安全防護系統（ATP）因設計師疏漏，管線連接與設計圖有出入，自動通報功能在沒有順利安裝情況下便出貨。

日本車輛製造指出，會徹底究明疏失原因，防止再次發生。已出貨到台灣的列車都存在自動通知功能與設計圖不符的狀況，若台鐵提出要求，將派員前往修理。此次發生脫軌事故的是「TEMU2000型」車輛，台鐵於2012年起，共計向日本車輛購入152輛。台鐵表示，日前已發函請日商提出具體說明，確認後即要求日商作必要處置。

讀賣新聞等日媒報導，普悠瑪列車的自動通報的設計，是因台鐵管理局要求追加。當火車司機員將ATP裝置關閉時，系統會自動將此一資訊通知負責管理的調度員，但因為設計師疏漏造成錯誤，訊息並未送出。

日本車輛製造表示，事故發生兩天後的10月23日，台灣鐵路管理局提出要求，調查安全防護設備關閉時自動通報功能，經過比對設計圖與聽取負責人員的報告，調查結果在上月29日確認，因管線連接與設計圖有出入，自動通報功能在沒有順利安裝情況下便出貨。

日本車輛製造坦言，設計負責人沒有做好確認，加上內部檢查機能不足造成疏失。不過，通知功能未發揮作用，與事故沒有直接因果關係，也不影響ATP本身，ATP的功能沒有問題，並不損及列車運轉的安全性。

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