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長榮航空空服員昨天上午持續在長榮南崁運航大樓前靜坐抗議，堅持捍衛自己的權益。記者余承翰／攝影 【記者曹悅華、董俞佳、鄭超文、黃淑惠／連線報導】長榮航空空服員前天啟動罷工，長榮航昨天至少3成7的航班因此取消，由於出國旺季從昨天起展開，罷工衝擊範圍將逐日擴大。 相較於年初華航機師罷工首日僅１成的航班受影響，長榮空服員罷工的影響遠超過華航機師罷工，昨天至少近4成的航班因此取消，加上暑假出國旺季將至，不少旅客急著找尋簽轉或其他備案。 長榮空服員在前下午4點突襲式罷工，殺得公司與旅客措手不及，消基會秘書長吳榮達昨天表示，今年農曆春節華航機師才罷工，暑假則換長榮空服員，「消費者不是俎上肉」，並主張罷工預告期的必要性，同時也應透過修法或定型化契約方式，將罷工列為可歸責事項，否則每次發生罷工事件，航空公司和旅行社業者總有推卸責任的理由，被犧牲的都是消費者。 據了解，長榮的業績在空服員取得罷工權後已掉了三分之一，原本一天平均旅客3.7萬人，現在剩下約2.4萬。前天正式罷工後，影響進一步擴大。 應對長榮空服罷工，行政院昨天表示輸運旅客優先，院長蘇貞昌表示無法預估罷工何時會落幕，希望勞資趕快達成協議。人在國外的交通部長林佳龍正在趕回國的路上，預估今天清晨抵台。 工會表示罷工日不是刻意選擇，若真想造成公司壓力，在6月7日取得罷工權即可在端午連假罷工。工會說，等資方對工會訴求有善意回應時，罷工就會停止。 長榮航空總經理孫嘉明昨天前往桃園機場慰問地勤人員，他表示工會訴求裡所提勞工董事部分，依法不屬於調解事項，長榮會針對這部分提出非法罷工告訴。 長榮航空發言人陳耀銘說，6月下旬起是旅遊旺季，若罷工時間拉長，的確會有壓力，而且越來越大。他說，工會突襲罷工有自己的考量，長榮也有對策，盡量不要造成旅客不便。 |
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