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【記者張文馨／台北報導】普悠瑪號事件將滿周年，時代力量立委黃國昌昨天在立院總質詢指，普悠瑪號軔塊（列車閘瓦，煞車皮）會在行駛中崩落、噴飛脫落，但台鐵遮掩事實，並未呈現在維修記錄表上，而是寫在駕駛員的交接紀錄上。交通部長林佳龍坦承，他3、4月時就知道此事，並表示台鐵今年9月成立特檢小組，若針對維修、運輸安全等相關紀錄沒有完整與落實，局長要負直接責任。 對於普悠瑪事件發生後，台鐵後續完善運輸安全的作為，黃國昌相當不滿，再度在議場內發飆，他指出，從事故調查報告到後續運輸安全落實與改進方案，台鐵一再說謊、一再被抓包。黃國昌在8月就質疑台鐵普悠瑪號零件短缺，且軔塊會在行駛中無故噴飛脫落，今天提出證據指，今年3月和7月都有發生脫落。 黃國昌並援引台鐵報告指「煞車皮噴飛嚴重影響行車安全」，且普悠瑪事件發生前，閘瓦6月才更換，10月就脫落，調查報告也隻字未提。黃國昌質疑台鐵沒有公開、林佳龍包庇台鐵，引發雙方在質詢台唇槍舌戰。 林佳龍指出，他在今年3月、4月間就得知此事，對於煞車皮影響行車安全，交通部要求台鐵對於檢修備料、SOP都要通盤檢討，而他得到台鐵的說明指「還在安全範圍」，並解釋台鐵已經成立特檢小組因應。林佳龍並說，他已經嚴格要求台鐵對於檢修、備料都要精確落實，若是備料不足也要有應變計畫，「我都有要求在確保安全狀況下，若有不實或違反規定，一定嚴辦」。 黃國昌批評，普悠瑪發生後，交通部對台鐵進行總體檢，要求台鐵建立後勤管理系統、維修系統，所有記錄要清清楚楚，這都是漂亮的官話。黃國昌說，台鐵還在騙，今年閘瓦脫落的事實，沒有在維修記錄表上，而是寫在駕駛員的交接紀錄上。 黃國昌並三度詢問行政院長蘇貞昌是否滿意其表現，蘇貞昌沒有正面回應，不斷強調林佳龍沒有包庇，且說，煞車皮的磨損與脫落和普悠瑪翻車是有直接因果關係，還需要進一步證實，行政院的態度就是挖掘真相，調查事實。 |
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