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【記者羅紹平、江國豪、潘欣中、侯俐安、林河名／連線報導】距總統大選不到20天，行政院長蘇貞昌23日接連主持台東南迴改、台鐵南迴鐵路電氣化兩場通車典禮；南迴改通車典禮未邀前朝中央或地方官員，被譏「民進黨搶功、割稻尾」，甚至有鄉長批評完成一半就辦通車啟用，假日一定大塞。南迴鐵路電氣化，全線123.4公里，23日只通了其中的25.2公里，也搶辦「通車典禮」。 蘇貞昌：以前馬英九也沒邀我 蘇貞昌昨天（24日）表示，一個工程的完成，歷經好多年，有些時候沒有辦法每一個都邀請到，這不奇怪。他還舉例，前總統馬英九執政時，潮州火車站完工「也沒有邀請我」；機場捷運完成時，「桃園市長鄭文燦也沒有邀請我」。 蘇貞昌接連主持台東南迴改、台鐵南迴鐵路電氣化兩場通車典禮，但屏東縣獅子鄉長周英傑說，草埔隧道屏東出口的引道還在施工，假日一定大塞車，「哪有完成一半就辦通車啟用儀式？根本就是選前打建設牌，為了選舉。怎會不氣？」 蘇貞昌說，因為歷經的年代很多，有些時候沒有辦法每一個都邀請到，這不奇怪，譬如，潮州火車站是新蓋，「而整個屏東鐵路高架化就是我上次當行政院長的時候核定，等這個核定的工程完工的時候，火車站完工的時候，馬英九執政，也沒有邀請我」。 南迴公路拓寬和改道工程歷17年，經3位總統、5位台東縣長，23日完工通車，除由蘇揆頒獎表揚工程人員楷模，蘇貞昌更開著吉普車載基層工程人員巡禮，象徵感謝所有無名英雄。 南迴改工程爭取始於扁政府時代，通過環評並動工都在馬政府時代，通車典禮卻未邀前朝中央與地方官員出席，遭藍營批「搶功、割稻尾」，還被地方質疑通車通半套。屏東縣獅子鄉長周英傑說，草埔隧道屏東出口的引道還在施工，假日一定大塞車，「哪有完成一半就辦通車啟用儀式的？根本就是選前打建設牌，為了選舉。怎會不氣？」 南迴改北起台東縣太麻里香蘭段，南至屏東縣獅子鄉草埔段，共53公里，分3段施工。其中香蘭至金崙、金崙至大鳥段已於今年10月28日前陸續通車。不過，南迴公路在台東縣內路段為3至4線道，出了草埔到屏東新路，還有11公里路段仍是兩線道山路，也是南迴公路待改善的瓶頸路段。 蘇貞昌主持完南迴改通車典禮，隨後趕往台鐵枋寮車站搭商務專車到潮州站，主持「南迴鐵路電氣化計畫」潮州到枋寮段通車典禮。 外界質疑民進黨收割南迴改工程，交通部表示，過去交通工程通車「絕大多數」也都只邀請執政黨出席，蘇花改明年1月6日通車，已建議公路總局評估邀請歷任行政院長或交通部長。  南迴公路拓寬和改道工程通車，行政院長蘇貞昌駕車陪基層工程英雄在隧道內通車巡禮。中央社  台九線南迴公路拓寬改善工程昨完工通車。記者林澔一／攝影 |
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