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【台灣新聞組／台北11日電】接載滯留湖北台胞的武漢專機，順利返抵國門。相關人士指出，「飛誰的飛機，或誰來飛，從來不是問題」，問題在防疫作為，誰來進行及怎麼進行？在台灣「橫濱模式」及香港3月初撤離武漢港人的包機，均以最高防疫規格處理，成為第二批武漢專機得以成行的關鍵因素。 至於國籍航空，該人士表示，台方建議中華航空和東方航空原本就有台北（桃園）武漢對飛的航班，以此折衷方式，化解陸方要求一定要東航執飛的要求，最後陸方也同意，繞過國籍航空的敏感政治問題。在雙方對等情況下，不說撤僑也不談包機與否，而以「專機」模式務實處理。 2月3日陸方派出東航，首次將滯留湖北台胞運返後，兩岸就為第二批運返角力。一個多月來，兩岸為此相互指責大打口水戰，但據了解，在各自表態之後，問題還是得解決，兩岸民航小兩會仍鴨子划水繼續磋商。 在此期間，香港、澳門相繼派機完成接返滯留武漢的港澳居民，因此如果又有滯留湖北台胞確診新冠肺炎，甚至出現死亡案例，將是兩岸政府不可承受之重。在這樣的氛圍下，陸方終於同意比照高的防疫規格進行。不過，對於台方提出的防疫要求，仍是一番來來回回的折衝過程。 在兩岸角力過程，醫護隨機前往並不是大問題，專機運載的人數及名單，也是可以磋商的，由華航及東航共同執飛，則是蔡政府的底線。協商結果顯示兩岸都做出妥協，陸方未堅持一周運返千人，蔡政府也放寬人數，並由華航、東航共同執飛，雖然有了階段性成果，但距離第一班包機已延宕36天。 |
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