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【記者洪哲政、魯永明、程嘉文／連線報導】台灣空軍司令部11日表示，空軍嘉義基地一架機號6698的F-16V型戰機，11日晨在一項訓練任務中，發生起飛後座艙罩飛脱的意外，緊急返降機場，詳細原因調查中。這是台灣空軍接收F-16廿餘年來，首度傳出座艙罩在飛行中脫落，在各F-16使用國中也極罕見。 據指出，空軍專案小組目前朝向人為疏失方向展開調查，調查報告尚未出爐，懲處未定，飛官目前停飛接受調查，若確定疏失，將記過處分。 空軍司令部表示，這架F-16V型戰機上午7時29分執行例行性飛行訓練，起飛離地後，座艙罩飛脫，幸後續緊急處置得宜，7時36分返降，詳細原因刻由司令部專案小組調查。飛行員及戰機平安，意外發生後，未全部停飛特檢。 據了解，這架F-16V單座戰機11日晨在訓練任務中是四號機，同行另有3架F-16戰機，該機甫拉升後，地面塔台就目擊座艙罩脱離，飛行員也緊急回報，最後戰機接受塔台管制，緊急採三邊返降機場。 F-16座艙罩密合是採電鈕自動，若没蓋緊，強風就會灌進來，導致脱落。座艙罩是在跑道東側5千呎尋獲，而當時的訓練任務是空戰戰術運用（TI/ACTEV）。 過去的戰鬥機座艙，在可開啟的「艙罩」前方，是固定式的「風擋」。F-16率先改用氣泡式的無隔框艙罩，將風擋與艙罩合而為一，飛行員視野完全不會被隔框阻礙。然而，如果發生座艙罩脫落狀況，F-16飛行員的前方，頓時沒有任何遮蔽，直接被高速的氣流吹襲。其他例如幻象兩千，或是較早的F-5、F-104等機種，即使艙罩飛脫，至少前方還有風擋，道理比較類似「敞篷車」。 |
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